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4.3 Réglages mécaniques
La position du système de lubrification doit être réglée mécaniquement
pour optimiser le processus de lubrification. Plusieurs réglages méca-
niques sont à effectuer :
• Réglage de position
• Réglage du système d'accrochage
4.3.1 Réglage de position
Le réglage de position permet de centrer la tête d'injection du système
de lubrification par rapport au graisseur du point de lubrification. La
tête d'injection doit se trouver à une distance de 20 mm par rapport au
point de lubrification († fig. 5). Il faut par conséquent régler les posi-
tions verticale et horizontale du système d'injection.
Le réglage de position doit se faire sur les deux cotés du
!
système de lubrification en même temps. Le réglage d'un
seul côté du système de lubrification peut causer des dommages
matériels sur le système de lubrification (défaut d'alignement).
Réglage vertical
Le réglage de la hauteur se fait sur chaque côté.
• Desserrer les quatre vis de fixation († pos. 1 fig. 6)
• Avec les deux vis de réglage vertical († pos. 2 fig. 6) centrer la
buse sur le graisseur.
• Vérifier que la buse reste en position pendant le mouvement
linéaire.
• Serrer les contre-écrous.
Réglage horizontal
• Le réglage de la profondeur se fait sur chaque côté.
• Avec les deux vis de réglage de profondeur († pos. 3 fig. 6) po-
sitionner la buse d'injection à 20 mm maxi du graisseur.
• Serrer les contre-écrous.
• Resserrer les vis de fixation († pos. 1 fig. 6).
4.3.2 Système d'accrochage
Le réglage du système d'accrochage doit également être effectués
des deux côtés († fig. 7)
DA N GER !
Les opérations de réglage des systèmes d'accrochage
doivent se faire uniquement lorsque l'alimentation pneumatique
a été fermée.
12
Fig. 5
>
<
20 mm
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