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8.3 Filterreinigung im Running-Modus
Im Running-Modus führen Sie eine Filterreinigung wie
folgt durch:
1
Bringen Sie die Einheit in den Standby-Modus, in-
dem Sie die Taste Standby/Running betätigen.
2
Aktivieren Sie das Steuersignal durch Anschlie-
ßen der Klemmen X1:13 und X1:14 mit einem Jum-
DE
per. Die Einheit geht dann in den Running-Modus
über. Der Motor startet, das Filterabreinigungs-
ventil wird geschlossen und im System wird Druck
erzeugt.
3
Starten Sie die Filterreinigung durch Betätigen der
Filterreinigungstaste.
Die Einheit öffnet und schließt das Filterabreinigungs-
ventil nun dreimal und lässt es anschließend geschlos-
sen. Nach dem letzten Reinigungszyklus kehrt die Ein-
heit in den Running-Modus zurück und wartet darauf,
dass das Steuersignal wegfällt. Während des Betriebs
ist es möglich, mehrere Filterreinigungszyklen hinter-
einander durchzuführen.
Wenn das Steuersignal wegfällt, läuft die Einheit für
10 Sekunden (DIR time), bevor sie das Filterabreini-
gungsventil öffnet und zum Idling-Modus übergeht.
Die Einheit wartet 12 Minuten lang auf ein Steuersi-
gnal. Wird während dieser Zeit ein Steuersignal emp-
fangen, hält die Einheit den Motor an und geht in den
Standby-Modus über.
Die Leerlaufdauer wird über den SSR-Timer einge-
stellt. Die Standardeinstellung ist 12 Minuten. DIR
Time ist die Verzögerung zwischen Wegfall des Steu-
ersignals und Öffnen des Filterabreinigungsventils.
Die Standardeinstellung ist 10 Sekunden.
8.4 Funktion des Filterabreinigungs-
ventils
Der SPS-Ausgang DO3 ist eingestellt und sendet
+24 V an das Magnetventil. Das Magnetventil öff-
net den Luftstrom zum Pneumatikkolben, der die
Klappe oben am Filter nach oben bewegt und so Luft
mit atmosphärischem Druck an die Filteroberseite
lässt. Durch die plötzliche Öffnung der oberen Klap-
pe strömt Luft mit hoher Geschwindigkeit hinein, wo-
durch über den Filtern ein plötzlicher Druckaufbau er-
zeugt wird. Durch den Druckaufbau wird Luft durch
die Filterschläuche geblasen, wodurch der Staub aus
den Filtern entfernt wird.
Wenn der Strom am Magnetventil wegfällt, wird das
Ventil geschlossen und die Luft wird vom Pneuma-
tikkolben abgelassen. Die Klappe senkt sich ab und
schließt so die Öffnung an der Filteroberseite.
Senkt sich der Kolben nicht ab, wird dort möglicher-
weise nicht genügend Luft abgelassen. Wird die Ein-
gangsdruckluft abgetrennt, sollte sich der Kolben her-
unterbewegen, sodass die Klappe die Öffnung oben
am Filter schließt.
102
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FlexPAK 800/1000 DX
9 Wartung
Bei Wartungsarbeiten muss die Ausrüstung geöffnet
und evtl. demontiert werden. Bei inkorrektem Vor-
gehen können Gefahren auftreten, über die das War-
tungspersonal informiert sein muss.
WARNUNG! Explosionsgefahr
Betrieb unterbrechen und den gesamten Fil-
ter gründlich von Staub reinigen, ehe Schleif-,
Schweiß- oder andere Heißarbeiten an der Fil-
teraußenseite oder am Einlass durchgeführt
werden.
Weitere Informationen entnehmen Sie dem In-
stallations- und Wartungshandbuch.
WARNUNG! Verletzungsgefahr
• Verwenden Sie beim Wechseln des Staub-
beutels und bei anderen Arbeiten, bei denen
Sie Staub ausgesetzt sind, stets eine vor-
schriftsmäßige Atemmaske, Schutzbrille und
Schutzhandschuhe.
• Motor, Gebläse und Luftkanal können wäh-
rend des Gebrauchs sehr heiß werden.
• Verwenden Sie bei laufender Einheit und bei
Arbeiten in der Nähe des oberen Staubsam-
melbehälter-Abschnitts einen Gehörschutz.
• Vor jeglichen Wartungsarbeiten, gleich ob
elektrischer oder mechanischer Art, muss die
Maschine grundsätzlich mit dem Reparatur-
schalter von der Stromversorgung getrennt
werden.
• Sichern Sie den Reparaturschalter grund-
sätzlich gegen Wiedereinschalten, wenn
möglich mit einem Vorhängeschloss.
• Vor jeglichen Wartungsarbeiten, gleich ob
elektrischer oder mechanischer Art, muss
grundsätzlich die Druckluftversorgung von
der Einheit getrennt werden.
VORSICHT! Gefahr der Anlagenbeschädi-
gung
Während Wartungsarbeiten kann es erforder-
lich sein, bei laufendem Motor die Schalldämm-
haube des Motors zu entfernen. Achten Sie
dann darauf, dass keine Gegenstände in das
Motorkühlgebläse fallen.
Besteht beim Frequenzumrichter Wartungs-
bedarf, wenden Sie sich bitte direkt an Neder-
man.
Die Einheit trägt eine CE-Kennzeichnung. An-
schlüsse, erstmalige Inbetriebnahme und War-
tungsarbeiten an der Einheit haben gemäß den
Angaben in dieser Anleitung zu erfolgen.
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