Emerson Asco 290 Serie Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 6

Installatie- en onderhoudsinstructies
2/2 NF ASCO -afsluiters met schuine of rechte zitting uit serie 290 voor GAS-applicaties volgens norm EN 16678 & EN 13611
TM
Messing huis met plastic actuator of roestvrijstalen huis met roestvrijstalen actuator, instroming boven de zitting
ALGEMEEN
Afsluiters uit de serie 290 NC 2/2 voldoen aan de Europese
richtlijnen voor drukapparatuur 2014/68/EU en de bepalingen
van verordening EU 2016/426 "Gastoestel len".
In het kader van de verordening voor "Gastoestellen" voldoen
deze afsluiters aan de specificaties van norm EN 16678 voor
toepassingen met brandbare gassen en zijn zij gecertificeerd:
Standaard EU-inspectiecertificaat uitgegeven door
CERTIGAZ No.: 1312DM6517
Alle afsluiters corresponderen met klasse A – groep 2 en zijn
geschikt voor gasgroepen 1, 2 en 3.
De instroming van medium vindt boven de zitting plaats.
Het bereik van de omgevingstemperatuur ligt tussen -10°
en +60°C.
De fluïdische prestaties van de afsluiters worden in de vol-
gende tabel weergegeven:
toelaatbaar
aansluiting
drukverschil
stuurventiel
stroom
(1)
(ISO 6708)
druk
Kv
(lucht)
(bar)
Øaansluiting
DN min. max.
/h) min. max.
3 3 (2)
G* / NPT (m /h) (l/min) (m
NC - normaal gesloten, instroming boven de zitting
Afsluiters met schuine zitting
1/2" 15 43 720 6,1 5,5 9 0
3/4" 20 80 1340 11 5,5 9 0
1" 25 143 2390 18,4 5,5 9 0
1" 1/4 32 260 4340 30,7 5,5 9 0
1" 1/2 40 368 6130 43,9 7,5 9 0
2" 50 486 8100 58 6,0 9 0
Flensafsluiters
- 15 43 720 3,8 5,5 9 0
- 20 80 1340 7,4 5,5 9 0
- 25 143 2390 13,1 5,5 9 0
- 32 260 4340 19,7 5,5 9 0
- 40 368 6130 26,8 7,5 9 0
- 50 486 8100 40,3 6,0 9 0
Voor opwaartse druk = 8 bar en ΔP = 100 mb
(1)
(2) Minimale stuurdruk gemeten bj de maximaal toegestane
differentiaaldruk.
De Ø 63 actuator is gemaakt van plastic of roestvrij staal.
Het afsluiterhuis is van messing wanneer samengesteld met
een plastic actuator of roestvrij staal wanneer samengesteld
met een roestvrijstalen actuator.
De stuuraansluiting kan G 1/8 of NPTF 1/8 of NPT 1/8 zijn.
De afdichting is vervaardigd van PTFE.
min. magneetkop stuurventiel max. magneetkop stuurventiel
valve 290
/h) (3) tot
Kv (m 3
actuator
diameter
open de afslui-
sluit de afsluiter sluit de afsluiter
ter
63 0,08 0,05
(3) Inclusief leiding tot hoofdafsluiter.
Visit our website at Emerson.com/ASCO
WERKING
(zie doorsnede, pages 33 and 35)
De afsluiter is gesloten als het NC 3/2-stuurventiel niet is
bekrachtigd.
De afsluiter is open als het NC 3/2-stuurventiel is bekrachtigd.
Instroming boven de zitting via poort 1.
!
Verwijder nooit de kijkkoepel van de standmelder.
Het medium moet schone lucht zijn die door een
filter van 50 µm gaat
INSTALLATIE
Installeer bovenstrooms van de afsluiter en zo dicht
mogelijk erbij een inlaatrooster met openingen van minder
dan 1,5 mm waar een staaf met een diameter van 1 mm
niet doorheen kan.
De afsluiters mogen uitsluitend worden toegepast binnen de
op het typeplaatje aangegeven specificaties. Wijzigingen zijn
alleen toegestaan na overleg met de fabrikant of diens ver-
(bar) tegenwoordiger. Voor het inbouwen dient het leidingsysteem
drukloos gemaakt te worden en inwendig gereinigd.
Lees en volg de aanwijzingen op het typeplaatje zorgvuldig.
Overschrijd nooit de toegelaten maximumdruk van de
afsluiter. Installatie en onderhoud dienen uitsluitend te worden
uitgevoerd door vakmensen.
10
Plaatsing
10
10
De afsluiters mogen in alle standen worden gemonteerd.
10 Voor optimale bereikbaarheid van de stuurpoort zijn de
10
stuurkoppen draaibaar over 360°.
4
Keuze van stuurventiel
10
• De gebruikte stuurventielen moeten voldoen aan de
10
voorschriften van de Europese richtlijnen voor laagspanning
10
en elektromagnetische compatibiliteit
10
• Ze moeten van het niet-vergrendelbare NC 3/2-type zijn
10
(zonder handbediening).
4
• Ze moeten toelaten dat de hoofdafsluiter automatisch wordt
gesloten onder de voorwaarden van de norm EN 16678.
• Ze moeten voldoen aan de technische specificaties die in
de onderstaande tabel worden weergegeven, zodat het
openen en sluiten van de hoofdafsluiter binnen 1 seconde
wordt gewaarborgd.
Stuuraansluiting
• Verwijder het plastic afdekkapje van de stuurpoort.
• Sluit de magneetkop van het stuurventiel met behulp van
de meegeleverde nippel rechtstreeks aan op de actuator.
!
De ontluchtingspoortdop die door de fabrikant is
geplaatst, mag nooit worden verwijderd.
aanbevolen magneetkop
stuurventiel
responstijd (ms) tot
(zonder handbediening)
open de afslui-
type
ter
356 brass G1/8 Ø1,6
7
10
356 st. steel G1/8 Ø1,6
12
2/2 NF ASCO -afsluiters met schuine of rechte zitting uit serie 290 voor GAS-applicaties volgens norm EN 16678 & EN 13611
TM
NL
Messing huis met plastic actuator of roestvrijstalen huis met roestvrijstalen actuator, instroming boven de zitting
Aansluiting van afsluiter
Sluit de leidingen op de afsluiter aan volgens de aanwijzingen
die op het huis en in deze handleiding staan. Breng wat vet
aan op de uitwendige schroefdraad van de getapte leidin-
gen (afhankelijk van de toepassing). Smeer geen vet op de
inwendige schroefdraad van de afsluiter.
Breng een zeef in de ingang van het circuit: de grootste
maaswijdte mag niet meer zijn dan 1.5 mm en mag niets
doorlaten met een doorsnede van meer dan 1 mm.
Zorg dat er geen vuil in het systeem komt.
De leidingen moeten correct worden ondersteund en uit-
gelijnd, om elke mechanische belasting van de afsluiter te
vermijden. Gebruik de afsluiter tijdens het vastschroeven niet
als hefboom. Plaats uw gereedschap zo dicht mogelijk bij de
te maken verbinding op het huis en de leidingen.
Gebruik een zodanig koppel voor leidingverbindingen dat het
product niet wordt beschadigd.
!
Schakel voorafgaand aan alle onderhouds-
e n i n b e d r i j f s t e l l i n g s w e r k z a a m h e d e n d e
stuurdruktoevoer uit, maak de afsluiter drukloos
en ontlucht de afsluiter om elk risico op persoonlijk
letsel of materiële schade uit te sluiten.
!
Bij verwijdering van de pakkingbus om bij de
klep te kunnen komen moet het stuurventiel zijn
ingeschakeld en moet de klep omhoog staan.
Telkens wanneer de afsluiter wordt verwijderd, moet
de klep worden vervangen.
! Voor versies uitgerust met een signaleer-unit, zijn
de detectieposities op de fabriek ingesteld. Iedere
aanpassing maakt het hele certificaat voor het hele
product ongeldig.
Reiniging
Hoeveel onderhoud de afsluiters vereisen, hangt af van de ge-
bruiksomstandigheden. Zorg voor regelmatig onderhoud. Het
interval tussen twee reinigingsbeurten kan variëren, afhankelijk
van het medium, de gebruiksomstandigheden en de omgeving.
Controleer tijdens het onderhoud of onderdelen zijn versleten.
Een reinigingsbeurt is nodig wanneer het werkritme vertraagt
terwijl de stuurdruk correct is, of wanneer een abnormaal geluid
of lek wordt waargenomen.
Wanneer de onderhoudsinstructies niet worden gevolgd,
kunnen defecten in het systeem optreden.
Preventief onderhoud
• Bedien de afsluiter minstens één keer per maand om te
zien of hij nog correct opent en sluit.
• De klepafdichting is als reserveonderdeel leverbaar. In
geval van problemen of als er onduidelijkheden tijdens
montage of onderhoud optreden, dan dient men zich tot
ASCO of diens vertegenwoordiger te wenden.
code
G356C135S19FM
G356C145S19FM
Installatie- en onderhoudsinstructies
Storingen verhelpen
• Onjuiste uitlaatdruk: Controleer de druk aan de inlaat-
zijde van de afsluiter, deze moet overeenstemmen met de
specificaties op het ASCO-typeplaatje.
• Lekkage: Haal het afsluiterhuis uit elkaar en reinig alle
inwendige onderdelen. Vervang zo nodig de klepafdichting.
Montage en demontage van afsluiterpakking, moer,
sluitringen en afsluiterhuisafdichting
Deze handeling kan worden uitgevoerd zonder het afsluiterhuis
uit de leiding te verwijderen. Voordat er onderhoud wordt ver-
richt of opnieuw wordt gestart, moet eerst de afsluiter worden
ontkoppelt, ontlucht en gereinigd om eventuele risico's of
lichamelijke of materiële schade te vermijden.
1. Stuur de besturingskop aan (NC afsluiters) om het mogelijk
ONDERHOUD te maken om de pakkingbus los te schroeven.
2. Schroef het samenstel van besturingskop en kabeldoorvoer
los met behulp van een sleutel van 24 mm (a).
3. Schroef de moer los
10mm (b). Houd zo nodig de buitendiameter van de afsluiter
vastgeklemd om meedraaien te voorkomen. Vermijd blok-
keren van de staaf om krassen te voorkomen.
4. Verwijder de afdichting
5. Reinig alle onderdelen die toegankelijk zijn gemaakt.
Vervang de vastgestelde onderdelen
en door de desbetreffende reserveonderdelenset.
E
6. Schroef de moer er weer op
van 10mm (b).
7. Plaats de afdichting
8. Plaats de actuator en draai hem vast met de aanbevolen mo-
mentwaarden.
Zorg dat er tijdens het werk geen vuil in de afsluiter of leidin-
gen terechtkomt.
!
Controleer of de afsluiter correct werkt voordat u
hem opnieuw in bedrijf stelt, om zo elk risico op
lichamelijk letsel of materiële schade uit te sluiten.
!
Haal de actuator niet uit elkaar - Veer onder belasting
kan letsel veroorzaken.
! De afsluiter is niet zodanig ontworpen dat hij de
brandproef (ISO 10497 en API 607) succesvol kan
doorstaan.
13
Visit our website at Emerson.com/ASCO
NL
(zie pagina's 32 tot en met 35)
met behulp van een sleutel van
C
(Fig. I )
B
.
–
- -
A B C D
met behulp van een sleutel
C
(Fig.II).
B