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6.4
Arrêter le chariot et le bloquer
DANGER!
Risque d'explosion
Les chariots à entraînement par gaz propulseur peuvent uniquement être garés
dans des locaux se trouvant au niveau du sol ou plus haut et suffisamment aérés.
Ils ne doivent pas être stationnés à proximité de portes de caves, de fosses,
d'égouts, de têtes de canal ou autres renfoncements se trouvant sous le chariot
garé.
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident lorsque le chariot n'est pas sécurisé
L'arrêt du chariot en pentes, sans frein de stationnement serré ou avec une charge
soulevée ou un dispositif de prise de charge soulevé est dangereux et strictement
interdit.
N'arrêter le chariot que sur des surfaces planes. Dans certains cas, bloquer le
chariot au moyen de cales.
Toujours abaisser complètement le mât et le dispositif de prise de charge.
Incliner le mât vers l'avant.
L'endroit de stationnement du chariot doit être choisi de manière à ce que personne
ne puisse être blessé par les bras de fourche abaissés.
Le stationnement et l'abandon du chariot en pentes est interdit.
Arrêter le chariot et le bloquer (DFG)
Le conducteur doit bloquer le chariot avant de
le quitter, même pour une courte durée.
Procédure
• Mettre le commutateur de sens de marche
sur Ralenti (position centrale).
• Actionner la touche « F5 » sur l'écran : La
mâchoire de frein représentée dans le
symbole « Frein de parking » (75) modifie
sa position vers la droite.
• Abaisser complètement la prise de charge
et l'amener en position horizontale.
AVERTISSEMENT!
Ne pas couper le moteur en pleine
charge, le laisser plutôt tourner encore
un court moment pour compenser la
température.
• Commuter la serrure de contact (68) sur « 0 » et retirer la clé.
75
68
111
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