Arrêter Le Chariot Et Le Bloquer - Jungheinrich EZS 130 Instructions De Service

4.4.4 Déplacement avec des remorques
F
En cas de rudes conditions d'application (trajets en pente, voie lisse ou glissante), la
charge remorquée doit éventuellement être réduite de manière à assurer un freinage
sans risque d'accident. La charge maximale admissible indiquée est uniquement
valable pour le remorquage à plat sur des sols solides et ne glissant pas.
Pour des charges remorquées de plus de 1 000 kg et sur des trajets en pente, il est
recommandé d'utiliser des remorques freinées.
M
Toujours tirer les remorques et ne jamais les pousser.
Z
Avant de commencer à rouler, se familiariser avec le système de freinage et la
direction de la remorque.
M
Tenir compte de la réduction de l'angle lors de déplacements dans des virages avec
de longs trains routiers et remorques.
1. Conduire lentement jusqu'à ce que l'attelage de remorque soit tendu.
Augmenter ensuite prudemment la vitesse de traction.
2. Pour s'arrêter, réduire la vitesse de manière à ce que le remorqueur et la
remorque ralentissement peu à peu. Freiner prudemment !
Z
Les manœuvres avec des trains routiers sont très difficiles. Il faut donc respecter
l'angle correct lors de déplacements dans des virages.
4.5 Arrêter le chariot et le bloquer
Même pour une courte absence, le cariste doit bloquer le chariot avant de le quitter.
F
Ne pas arrêter le chariot en pente !
– Braquer la roue motrice en 'position rectiligne'.
– Commuter la serrure de contact en position 'OFF' ('0') et retirer la clé.
– Appuyer l'interrupteur principal (arrêt d'urgence) en position 'OFF'.
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