Jungheinrich DFG 660 Instructions De Service page 97

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Pivoter siège conducteur
DANGER!
Pendant l'opération de pivotement, le
conducteur doit être assis sur le siège et
poser les deux pieds sur la console de
rotation.
Aucune autre personne n'est autorisée
à rester dans la cabine.
La porte doit rester fermée.
Conditions primordiales
– Le siège du conducteur est tourné vers
l'avant.
– Le chariot roule.
Procédure
• Dès que la vitesse de traction descend en dessous de 1 km/h, le bouton (155) de
rotation du siège est débloqué - Maintenir le bouton (155) enfoncé.
Le frein du siège est relâché.
Le frein de traction est activé et la transmission de force est commuté en position
neutre. Ce qui permet de garantir l'immobilisation du chariot pendant que le siège du
conducteur pivote.
L'opération de pivotement commence.
Une fois que le siège a quitté le capteur de position du siège du conducteur (position
initiale), le siège pivote à vitesse maximale. Sur l'écran s'affiche le symbole
« Opération de rotation active du siège conducteur ».
Lorsque le siège a presque atteint le capteur de position du siège du conducteur
(position à 90 degrés (o)), la vitesse de rotation est réduite. Le symbole « Opération
de rotation active du siège conducteur » s'éteint.
Une fois le bouton (155) relâché, le maniement du chariot est autorisé. La direction,
les indicateurs de sens de marche et les phares ne sont pas commutés dans le sens
opposé.
Si le bouton (155) continue d'être actionné, le siège continue de pivoter à la vitesse
maximale. Le symbole « Opération de rotation active du siège conducteur » se
rallume.
Lorsque le siège a presque atteint le capteur de position arrière du siège du
conducteur (position 180 degrés), la vitesse de rotation est réduite et le mouvement
de rotation prend fin dès que la position de fin de course est atteinte. Le symbole
« Opération de rotation active du siège conducteur » s'éteint. Le sens d'orientation
des phares et de la direction est modifié en fonction du sens de la marche.
Dès que le siège a atteint la position arrière (position 180 degrés) et qu'un sens de
marche est réglé sur un commutateur de sens de marche, le symbole « N! » s'affiche
à l'écran. Il faut d'abord mettre les leviers de sens de marche sur Neutre avant de
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155

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