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Système d'entraînement
Une boîte de vitesses commandée sous charge avec un refroidisseur d'huile de boîte
de vitesses et un convertisseur de couple sont directement bridés sur le moteur. Elle
transmet la force sur l'essieu moteur (12).
Le levier de sens de marche sur la colonne de direction, le levier multifonctions ou la
commande à pédale (o) permet d'ajuster la marche avant/arrière ou la position
neutre.
Freinage
La pédale de frein commande le frein à disques multiples par voie hydraulique. Le
frein de parking est activé et désactivé par actionnement de la touche du frein de
parking sur l'écran multifonctions et agit mécaniquement sur le disque de frein de
l'arbre à cardan.
Système hydraulique
toutes les fonctions doivent être exécutées de manière sensible, proportionnelle et
simultanée.
La commande des fonctions hydrauliques est assurée par une commande servo-
hydraulique. Possibilité de commande via levier unique (SOLO-PILOT) ou via levier
multi-fonctions (MULTI-PILOT).
Cadre élévateur
Cadres élévateurs à deux ou trois niveaux, au choix avec fonction de levée libre ; les
profilés de mât étroits assurent une bonne visibilité des fourches et des accessoires
rapportés. Le tablier porte-fourche et le châssis de levage coulissent sur des galets
d'appui lubrifiables.
Appareils rapportés
Des appareils rapportés mécaniques et hydrauliques sont disponibles comme
équipement supplémentaire.
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