Arrêt Du Moteur; Arrêt D'urgence - Yanmar JH4 Série Manuel D'utilisation

ARRÊT DU MOTEUR
REMARQUE: Évitez d'endommager le
moteur. N'arrêtez pas brusquement un
moteur en marche. Yanmar recommande
de laisser le moteur tourner avant de
l'éteindre, sans charge, pendant environ 5
minutes. Cela permettra aux composants du
moteur qui fonctionnent à des températures
élevées, tels que le système d'échappe-
ment, de refroidir légèrement avant l'arrêt
complet du moteur.
1. Réduisez la vitesse du moteur au ralenti
et mettez la manette de commande à
distance sur la position NEUTRAL.
2. Accélérez de basse vitesse à haute
vitesse et répétez cinq fois cette opéra-
tion. Cela élimine le carbone des cylin-
dres et des buses à injection de carbu-
rant.
3. Laissez tourner le moteur à faible
régime (à environ 1000 t/min) sans
charge pendant 5 minutes.
(1)
Figure 4
4. Avec la clé sur la position ON, appuyez
sur le bouton d'arrêt sans le lâcher
(Figure 4, (1)). Après l'arrêt du moteur,
tournez le commutateur à clé sur la
position OFF.
Remarque: Maintenez le bouton d'arrêt
enfoncé jusqu'à l'arrêt complet du moteur.
Si le bouton est lâché avant l'arrêt complet
du moteur, le moteur peut redémarrer. Si le
moteur ne s'arrête pas, reportez-vous à la
section Arrêt d'urgence - 49.
Manuel d'utilisation de la série JH4
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
5.
6.
7.
8.
Arrêt d'urgence
REMARQUE: N'utilisez JAMAIS le bouton
d'arrêt d'urgence pour l'arrêt normal du
moteur. Utilisez ce bouton seulement
lorsque vous voulez arrêtez brusquement le
moteur en cas d'urgence.
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Si le moteur ne peut pas être arrêté au
moyen du bouton STOP du tableau de
commande, appuyez sur le bouton
(Figure 5, (1)) situé à l'arrière du solénoïde
d'arrêt (Figure 5, (2)).
Retirez la clé et rabattez le pare-humi-
dité sur le commutateur à clé.
Mettez le commutateur principal de la
batterie (le cas échéant) sur la position
OFF.
Fermez la vanne de carburant.
Fermez la vanne de coque (le cas
échéant). REMARQUE: Assurez-vous
de fermer la vanne de coque. Si vous
oubliez de fermer la vanne de coque,
de l'eau pourrait s'infiltrer dans le
bateau et provoquer un naufrage.
3JH4E / 4JH4AE
(2)
(1)
Figure 5
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49