Table des Matières
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AVANT DE COMMENCER
Exigences techniques supplémen-
taires du carburant
• L'indice de cétane du carburant doit être
supérieur ou égal à 45.
• La teneur en soufre ne doit pas dépasser
0,5 % par volume. Une teneur inférieure à
0,05 % est recommandée.
• Ne mélangez JAMAIS le kérosène, l'huile
moteur usée ou le fuel résiduel avec le
gazole.
• L'eau et les dépôts dans le carburant ne
doivent pas dépasser 0,05 % par volume.
• Gardez le réservoir de carburant et l'équi-
pement de manipulation de carburant
propre en tout temps.
• La teneur en cendres ne doit pas
dépasser 0,01 % par volume.
• La teneur en résidus de carbone ne doit
pas dépasser 0,35 % par volume. Une
teneur inférieure à 0,1 % est recom-
mandée.
• La teneur en hydrocarbures aromatiques
ne doit pas dépasser 35 % par volume.
Une teneur inférieure à 30 % est recom-
mandée.
• La teneur en HAP (hydrocarbure aroma-
tique polycyclique) ne doit pas dépasser
10 % par volume.
• N'utilisez pas de biocide.
• N'utilisez pas du kérosène ou de carbu-
rants résiduels.
Manipulation du gazole
1.
La présence d'eau et de poussière
dans le carburant peuvent causer la
défaillance du moteur. Pour stocker un
carburant, assurez-vous que l'intérieur
du contenant de stockage soit propre et
sec, et que le carburant soit stocké à
l'abri des saletés ou de la pluie.
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2.
Gardez le contenant de carburant
immobile pendant plusieurs heures
pour faire décanter les saletés ou l'eau
au fond du contenant. Utilisez une
pompe pour extraire le carburant
propre et filtré à partir du haut du conte-
nant.
Réservoir de carburant (en option)
(4)
(3)
1 – Cuvette de sédimentation
2 – Vidange
3 – Vers le moteur
4 – Conduit de carburant
Installez un robinet de vidange
(Figure 2, (2)) au fond du réservoir de
carburant afin d'enlever l'eau et ses conta-
minants (Figure 2, (1)).
Manuel d'utilisation de la série JH4
0004512
Figure 1
(2)
(1)
0004542
Figure 2
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