* REMARQUE Endommagement de la roue
de secours compacte lors de l'abaisse-
ment du véhicule
L'abaissement du véhicule sans avoir au pré-
alable gonflé la roue de secours compacte
pliable risque d'endommager la jante.
Gonflez la roue de secours compacte
#
pliable avec le compresseur de gonflage
avant d'abaisser le véhicule.
Abaissement du véhicule : emboîtez le cliquet
#
dans le six-pans du cric de manière à ce que
l'inscription «AB» soit visible et tournez-le vers
la gauche.
Serrez les vis de roue uniformément dans l'or-
#
dre indiqué
1
à 5, c'est-à-dire en diago-
nale, avec un couple maximal de 80 Nm dans
un premier temps.
Serrez ensuite les vis de roue uniformément
#
dans l'ordre indiqué
1
à 5, c'est-à-dire en
diagonale, au couple de serrage prescrit de
180 Nm.
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
couple de serrage incorrect
Si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple prescrit, les roues risquent de
se détacher.
Assurez-vous que les vis de roue ou les
#
écrous de roue sont serrés au couple de
serrage prescrit.
Si nécessaire, prenez contact avec un
#
atelier qualifié et ne déplacez pas le véhi-
cule.
Contrôlez la pression de pneu de la roue nou-
#
vellement montée et corrigez-la si nécessaire.
Jantes et pneus 413
%
Ce qui suit ne s'applique pas si la nouvelle
roue est une roue de secours compacte.
Véhicules équipés du système de contrôle de
#
la pression des pneus : redémarrez le système
de contrôle de la pression des pneus
(
page 401).
/
Roue de secours compacte
Remarques relatives à la roue de secours com-
pacte
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
dimensions incorrectes des jantes et des
pneus
La roue de secours compacte ou la roue de
secours normale et la roue à changer peuvent
avoir des dimensions de jantes et de pneus
ainsi qu'un type de pneus différents. La roue
de secours compacte ou la roue de secours
normale peut compromettre fortement le
comportement routier.
Pour éviter de prendre des risques, tenez
compte des remarques suivantes: