Entretien Des Bougies; Dépose Des Bougies; Contrôle Des Bougies - Toro ProCore 648 Manuel De L'utilisateur

Remarque: Débarrassez-vous de l'huile usagée
dans un centre de recyclage agréé.
6. Placez un bac de vidange peu profond ou un chiffon
sous le filtre pour récupérer l'huile (Figure 47).
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1. Filtre à huile
1. Filtre à huile
2. Joint
7. Enlevez le filtre à huile usagé (Figure 47 et Figure 48)
et essuyez la surface du joint de l'adaptateur.
8. Versez de l'huile neuve du type voulu dans le trou
central du filtre jusqu'à ce que le niveau atteigne la
base des filetages.
9. Attendez une à deux minutes que l'huile soit
absorbée par le filtre, puis videz l'excédent.
10. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint
en caoutchouc du filtre de rechange.
11. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur.
Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que
le joint touche l'adaptateur, puis donnez 1/2 tour
supplémentaire.
Figure 47
Figure 48
3. Adaptateur
12. Enlevez le bouchon de remplissage et versez
lentement environ 80% de la quantité d'huile
spécifiée dans le couvre-culasse.
13. Vérifiez le niveau d'huile (voir Contrôle du niveau
d'huile moteur).
14. Faites l'appoint d'huile avec précaution pour faire
monter le niveau jusqu'au repère du plein (F) sur la
jauge.
15. Remettez le bouchon de remplissage.

Entretien des bougies

Périodicité des entretiens: Toutes les 200
heures—Contrôlez les bougies.
Avant de monter les bougies, vérifiez si l'écartement
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer les bougies et les
reposer, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacez les bougies au
besoin.
Type : Champion RC12YC (ou type équivalent).
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose des bougies
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement et
enlevez la clé de contact.
2. Débranchez les bougies (Figure 49).
1. Fil de bougie
3. Nettoyez la surface autour des bougies.
4. Enlevez les bougies et les rondelles métalliques.
Contrôle des bougies
1. Examinez le centre des bougies (Figure 50). Si le bec
de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou
brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est
couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe que
le filtre à air est encrassé.
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Figure 49
2. Bougie