4. Réglez l'écartement entre les électrodes centrale et
latérale à 0,76 mm (Figure 30). La bougie installée
doit avoir l'écartement correct et être serrée à 20 Nm.
5. Connectez la bougie.
Entretien des bougies (Modèle
Nº 07273/TC uniquement)
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
Pour garantir les performances du moteur et réduire les
émissions à l'échappement, remplacez les bougies toutes
les 800 heures de fonctionnement ou une fois par an, la
première échéance prévalant.
Type : Champion RC 14YC (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Remarque: Les bougies ont une durée de vie
relativement longue. Il est cependant conseillé de les
déposer et de les contrôler si le moteur présente des
défauts de fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour de la bougie pour éviter
que des impuretés ne tombent dans le cylindre quand
vous la déposez.
2. Débranchez les fils de bougies, puis retirez les
bougies de la culasse.
3. Vérifiez l'état des électrodes latérale et centrale, ainsi
que l'isolateur central (Figure 30).
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Important: Remplacez toute bougie fissurée,
calaminée, encrassée ou présentant des
anomalies de fonctionnement. Ne nettoyez pas
les électrodes de bougies à l'aide d'un jet de
sable, d'un grattoir ou d'une brosse métallique.
Figure 31
3. Écartement (pas à
l'échelle)
Des grains de matière abrasive pourraient se
détacher de la bougie et tomber dans le cylindre.
Cela endommage habituellement le moteur.
4. Réglez l'écartement entre les électrodes centrale et
latérale à 0,762 mm (Figure 30).
5. La bougie installée doit avoir l'écartement correct et
être serrée à un couple de 24 à 30 Nm. À défaut de
clé dynamométrique, serrez fermement la bougie.
6. Connectez la bougie.
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