Porsche 911 GT3 Manuel D'utilisation page 48

Boîte de vitesses
A
les points de passage des rapports sont adaptés en
fonction du style de conduite.
B
b b PDK RACE configuré dans le programme de
C
conduite TRACK.
e Sélectionner le programme de conduite TRACK.
D
Pour plus d'informations sur la configuration et la
E
sélection des programmes de conduite :
> Reportez-vous au chapitre « Programmes de
F
conduite » à la page 192.
G
Enregistrement des commandes de passage des
H
rapports en mode PDK RACE
Si des changements de vitesse manuels ne peuvent
I
pas être effectués pendant un freinage en raison
J
d'un régime moteur trop élevé, ils sont enregistrés
en mode PDK RACE lorsque la pédale de frein est
K
enfoncée. Dès que le régime moteur autorisé est at-
teint, les rétrogradations sont effectuées.
L
b b Levier sélecteur en position M ou D.
M
b b Mode PDK RACE activé.
b b Pédale de frein enfoncée.
N
b b Le changement de vitesse dépasserait la limite
O
supérieure du régime moteur.
e Poussez le levier sélecteur (plusieurs fois) vers
P
l'avant ou tirez en arrière la palette gauche de
Q
passage de rapport (plusieurs fois).
R
Le rapport souhaité clignote sur le combiné
d'instruments. Dès que le régime moteur auto-
S
risé est atteint, les rétrogradations sont
T
effectuées.
Les passages de rapport enregistrés sont annulés
U
lorsque la pédale de frein est relâchée. Le rapport
V
actuellement engagé est conservé et affiché sur
l'affichage des rapports du combiné d'instruments.
W
X
Y
Z
46
Information
Le passage des rapports au niveau du volant permet
de passer temporairement du mode automatique D
au mode manuel M.
Par exemple dans les cas suivants :
– Rétrogradage avant un virage ou une
agglomération.
– Rétrogradage dans une descente (frein moteur).
– Rétrogradage pour de courtes accélérations.
D et M s'allument en même temps sur l'affichage du
levier sélecteur dans le combiné d'instruments.
Le mode manuel reste activé dans les cas suivants :
– En virage (en fonction de l'accélération
transversale).
– En décélération.
– Lorsque le véhicule est à l'arrêt, p. ex. à un
carrefour.
– Lorsque la logique de passage des rapports du
véhicule a été rétrogradée d'un rapport au moins.
Le mode manuel est désactivé dans les cas suivants :
– Automatiquement après env. 6 secondes (pas
dans les virages ou en décélération).
– Après le démarrage du véhicule.
M - Mode manuel
Les palettes de passage des rapports au volant ou le
levier sélecteur permettent de passer les sept rap-
ports en marche avant.
Lorsque le levier sélecteur est en position M, il n'y a
pas de passage automatique au rapport supérieur à
la limite supérieure du régime.
Information
Pendant la phase de préchauffage, le régime maxi-
mal est limité à 7 000 tr/min pour protéger le mo-
teur. Pendant cette période, le symbole
sur le combiné d'instruments.
Lorsque le régime moteur maximal est atteint, un
message d'avertissement apparaît sur le combiné
d'instruments. Un signal sonore retentit également.
e À l'accélération ou lors d'un dépassement avec le
levier sélecteur en position M, passez une vitesse
supérieure à temps avant d'atteindre la limite du
régime moteur.
Fig. 10 : Mode manuel
e Poussez le levier sélecteur de la position D à M.
Le rapport engagé est maintenu lors du passage
de D en M.
Lorsque vous passez de la position M à D, la
commande sélectionne la caractéristique de
passage de rapport appropriée au mode de
conduite et engage le rapport correspondant.
s'affiche