Porsche 911 GT3 Manuel D'utilisation page 14

Plus de sécurité pour chaque plaisir de conduite
diminution notable du confort de freinage, faites
vérifier vos freins.
Pneumatiques et style de conduite adaptés
> Reportez-vous au chapitre « Pneumatiques et
jantes » à la page 154.
Pneumatiques Sport
Les pneumatiques Sport (pneumatiques Ultra Hau-
tes Performances) sont homologués comme pneus
été pour la circulation sur la voie publique.
La conception du pneu est également adaptée à la
conduite sur circuit (formation de sécurité en ma-
tière de conduite, école de pilotage, compétitions de
clubs sport) et offre donc une bien meilleure adhé-
rence par temps sec, par rapport aux pneus nor-
maux, ainsi qu'une meilleure résistance à l'usure.
Les pneumatiques sport durcissent en cas de tem-
pératures très basses inférieures à env. -7 °C. Cela
peut entraîner des fissures et une perte de sub-
stance au niveau des pneumatiques.
e Ne déplacez pas le véhicule à des températures
inférieures à env. -7 °C.
Les principales caractéristiques de ce pneu sont une
plus faible profondeur des sculptures, ainsi qu'une
structure et un dessin spéciaux.
Comme pour tous les pneumatiques, les performan-
ces dépendent de votre mode de conduite individuel
et des conditions d'utilisation.
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Sur route normale, les caractéristiques de concep-
tion de ces pneumatiques sport ont les effets sui-
vants, par rapport à d'autres pneus été :
– Sur chaussées mouillées, en particulier dans les
situations favorisant l'aquaplaning (eau sta-
gnante, flaques, caniveaux, p. ex.), il convient de
faire preuve de prudence et d'adapter votre vi-
tesse, en raison de la plus faible profondeur des
sculptures.
– Les performances plus élevées dans des condi-
tions extrêmes demandent une plus grande at-
tention, car un dépassement éventuel d'une zone
limite élevée engendre de gros risques.
e Signalez ces caractéristiques et leurs répercus-
sions éventuelles à toute personne qui utilise
votre véhicule.
Des sculptures peu profondes augmentent le risque
d'aquaplaning sur les chaussées mouillées. Vous ris-
quez de perdre le contact avec la chaussée, le
contrôle du véhicule et la capacité à freiner.
e Ralentissez si vous roulez sur des chaussées hu-
mides ou couvertes de boue.
En raison de la plus faible profondeur de leurs
sculptures, les pneumatiques sport sont suscepti-
bles d'atteindre leur limite d'usure plus rapidement.
e Contrôlez régulièrement la profondeur des
sculptures.
Pneus circuit avec homologation pour la route
Pour une conduite sur circuit particulièrement axée
sur les performances, il existe des pneus de circuit
spéciaux homologués par Porsche.
Pour plus d'informations sur les pneus du circuit :
e Contactez un concessionnaire Porsche.
> Tenez compte de l'information aux clients du fa-
bricant de pneus concernant les propriétés spé-
cifiques des pneus.
Réaction appropriée aux instabilités ou aux
vibrations
Les détériorations au niveau des pneumatiques ou
du véhicule peuvent entraîner, durant la conduite,
des instabilités ou des vibrations. Cela peut conduire
à la perte de contrôle du véhicule.
e Ralentissez immédiatement sans pour autant
freiner brusquement.
e Arrêtez le véhicule et contrôlez les pneumati-
ques. Si vous ne trouvez pas la raison de la panne,
roulez prudemment et faites réparer le défaut.
Consultez un atelier spécialisé. Porsche recom-
mande de faire exécuter ces opérations par un
concessionnaire Porsche, car celui-ci dispose du
personnel d'atelier formé tout spécialement, ain-
si que des pièces détachées et outils
nécessaires.
Maintien des pneumatiques en bon état
Des pneumatiques endommagés peuvent éclater, en
particulier à vitesse élevée. Évitez d'endommager
vos freins en adoptant un style de conduite qui les
préserve.
e Ne montez sur les trottoirs que très lentement et
le plus possible à angle droit.
e Évitez de monter sur des trottoirs au rebord
abrupt.
Rodage des pneumatiques neufs
Les pneumatiques neufs n'ont pas encore une adhé-
rence maximale sur la route et ont tendance à
déraper.
e Rodez les pneumatiques en roulant à vitesse
modérée pendant les 200 premiers kilomètres.
Conduite avec des pneumatiques hiver
Une vitesse maximale autorisée s'applique aux
pneumatiques hiver. Si vous dépassez la vitesse
maximale autorisée, le pneumatique peut éclater.