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Vanne d'air
a
Commutateur
b
Hors tension
c
Sous tension
d
10. Mettre en marche le compresseur d'air et
gonfler le pneu à la pression spécifiée.
u
Le compresseur commence l'injection d'enduit
d'étanchéité et d'air dans le pneumatique.
Se reporter à l'étiquette du montant de
u
porte côté conducteur pour connaître la
pression spécifiée.
11. Une fois que la pression d'air atteint la pression
spécifiée, arrêter le compresseur.
u
Contrôler la jauge de pression d'air sur le
compresseur d'air.
u
En cas de surgonflage, relâcher l'air en
tournant la vanne d'air. Veiller à ne pas
renverser d'enduit d'étanchéité.
12. Débrancher le cordon de la prise d'alimentation
des accessoires.
13. Dévisser le flexible du compresseur d'air de la
valve de pneu. Poser le capuchon du flexible.
u
Veiller à ne pas renverser d'enduit d'étanchéité
lorsque le flexible est débranché. Essuyer tout
renversement.
14. Ranger la trousse de réparation des pneus dans
le compartiment à bagages.
u
Ne pas retirer le flacon d'enduit d'étanchéité
du compresseur d'air.
uuEn cas de crevaisonuRéparation provisoire d'un pneu crevé
1Injection d'enduit d'étanchéité et d'air
Lorsque le concessionnaire Honda ou le service de dépannage
doit remplacer ou réparer un pneu crevé, l'informer de
l'utilisation d'enduit d'étanchéité.
Ce compresseur d'air est conçu pour des pneus automobiles.
Vérifier les éléments suivants :
•
L'alimentation du compresseur d'air est limitée aux 12 V cc
de la prise d'alimentation des accessoires du véhicule.
•
Ne pas manipuler le compresseur du kit de réparation des
pneus provisoire plus de 15 minutes. Le compresseur peut se
trouver en surchauffe et être irrémédiablement endommagé.
Le laisser refroidir lorsqu'il est utilisé en continu.
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