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Système de surveillance de l'angle mort
Lorsque le système détecte des véhicules venant de derrière dans des voies adjacentes, le témoin
approprié s'allume pour aider le conducteur lors d'un changement de voie.
■
Fonctionnement du système
Le système s'active lorsque le véhicule avance à environ 20 km/h ou plus.
Capteurs radar : sous les coins du pare-chocs arrière
a
Zone d'alerte 1
b
Zone d'alerte 2
c
Plage de zone d'alerte
Environ 0,5 ~ 3 m par rapport au côté du véhicule.
d
Environ 3 m par rapport au pare-chocs arrière.
e
Environ 3 ~ 50 m par rapport à l'arrière du pare-chocs arrière. (Plus le véhicule approche
f
rapidement, plus vite il sera détecté.)
uuPendant la conduiteuSystème de surveillance de l'angle mort
1Système de surveillance de l'angle mort
Rappels importants concernant la sécurité
Comme tous les systèmes d'assistance, le système de
surveillance de l'angle mort (BSI) a ses limites. Toujours
regarder dans les rétroviseurs, des deux côtés du véhicule et
derrière, afin de vérifier la position d'autres véhicules avant
de changer de voie. Dépendre de manière excessive du
système de surveillance de l'angle mort (BSI) peut entraîner
une collision.
Faire contrôler le véhicule par un concessionnaire dans les cas
suivants :
•
Le pare-chocs arrière ou la zone autour des capteurs radar
sont fortement affectés.
•
Le témoin ne s'allume pas même si un véhicule dans la
zone d'alerte aurait dû être détecté.
•
Le pare-chocs arrière ou tout autre composant du système
doit être réparé.
Pour un fonctionnement correct du système de surveillance
de l'angle mort (BSI) :
•
Toujours maintenir propres le pare-chocs arrière et la zone
autour des capteurs radar.
•
Ne pas couvrir la zone située autour du coin du pare-chocs
arrière d'étiquettes ou d'autocollants de quelque sorte que
ce soit.
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