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Caméra du capteur avant
La caméra utilisée par les systèmes d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS),
de détection du changement de voie, de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien
de distance de sécurité à basse vitesse, de reconnaissance des panneaux de signalisation,
de prévention des collisions par freinage (CMBS), d'assistance embouteillages, d'anticollision
frontale, d'anticollision latérale et d'assistance active au changement de voie est conçue pour
détecter tout objet déclenchant l'un des systèmes pour activer ses fonctions.
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Emplacement de la caméra et conseils de manipulation
Caméra du capteur avant
a
Cette caméra est située derrière le rétroviseur.
Pour réduire le risque que des températures
intérieures élevées entraînent l'arrêt des capteurs de
caméra, garer le véhicule dans un lieu ombragé ou
orienter l'avant du véhicule dans la direction opposée
au soleil. En cas d'utilisation d'un pare-soleil
réfléchissant, ne pas le laisser couvrir le logement de
la caméra. Le fait de couvrir la caméra entraîne la
concentration de la chaleur sur elle.
uuHonda SENSING 360uCaméra du capteur avant
1Caméra du capteur avant
Ne jamais appliquer un film ou attacher sur le pare-brise, le
capot ou la grille avant tout objet pouvant gêner le champ de
vision de la caméra et entraîner un dysfonctionnement du
système.
Toute rayure, marque ou autre dommage sur le pare-brise
dans le champ de vision de la caméra peut provoquer le
dysfonctionnement du système. Dans ce cas, il est
recommandé de remplacer le pare-brise par un pare-brise
d'origine Honda. Réaliser des réparations mineures dans le
champ de vision de la caméra ou installer un pare-brise de
rechange provenant d'un autre fabricant peut également
provoquer le dysfonctionnement du système.
Après avoir remplacé le pare-brise, demander à un
concessionnaire de vérifier l'étalonnage de la caméra. Un bon
calibrage de la caméra est indispensable pour que le système
fonctionne correctement.
Ne pas placer un objet sur la partie supérieure du tableau de
bord. Il peut se réfléchir sur le pare-brise et empêcher le
système de détecter correctement les lignes de délimitation
des voies.
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