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Eviter les problèmes
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Vérifier le véhicule avant de quitter la route et s'assurer que toutes les opérations
d'entretien programmées ont été réalisées. Accorder une attention particulière à l'état des
pneumatiques et vérifier leur pression de gonflage.
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Ne pas oublier que l'itinéraire choisi peut présenter des limites (trop raide ou accidenté),
de même que le conducteur (technique de conduite et confort) et le véhicule (traction,
stabilité et puissance). Le fait de ne pas reconnaître ces limites peut mettre le conducteur et
ses passagers en danger.
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L'accélération et le freinage doivent se faire lentement et de façon progressive. Un
démarrage ou un arrêt trop rapides peuvent entraîner une perte de traction et donc une
perte de contrôle.
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Eviter les obstacles et les débris sur la route pour réduire les risques de retournement ou
d'endommagement de la suspension ou d'autres composants.
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La conduite en pente augmente les risques de retournement, plus particulièrement si la
pente est trop abrupte. Monter ou descendre une pente en ligne droite est généralement le
plus sûr. Si toutes les conditions et tous les obstacles présents sur une pente ne sont pas
visibles, parcourir la pente à pied avant de reprendre le volant. Si le moindre doute existe
quant à la possibilité de passer en toute sécurité, ne pas tenter le passage. Chercher un
autre itinéraire. Si le véhicule est coincé dans une montée, ne pas tenter de faire demi-tour.
Reculer lentement en empruntant le même itinéraire que celui utilisé pour la montée.
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Traversée d'un cours d'eau : éviter de traverser des étendues d'eau profonde. Si une zone
d'eau se dresse sur la route (un petit cours d'eau ou une grande flaque, par exemple),
l'évaluer avec attention avant de poursuivre la route. S'assurer qu'elle est peu profonde, que
le débit est lent et que le sol est ferme. S'il existe un doute quant à la profondeur ou à l'état
du sol, contourner la zone d'eau et chercher un autre itinéraire. Traverser une zone d'eau
profonde peut également endommager le véhicule. Lors de la conduite dans de l'eau qui
atteint environ la moitié de la hauteur des roues, l'eau peut pénétrer dans la transmission
et le différentiel, diluant le lubrifiant et pouvant provoquer une défaillance. L'eau peut
également chasser la graisse des roulements de roue.
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Si le véhicule est bloqué, conduire dans la direction permettant de le débloquer. Ne pas faire
patiner les pneumatiques ; cela ne fera qu'aggraver la situation et risquerait d'endommager la
transmission. Si le véhicule ne peut être dégagé, il doit être remorqué. Des crochets de
remorquage avant et arrière sont prévus à cet effet.
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