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Système d'avertissement de perte de pression
Au lieu de mesurer directement la pression de chaque pneumatique, le système d'avertissement
de perte de pression du véhicule surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques
de rotation de chaque roue et pneumatique pendant la conduite afin de déterminer si un ou
plusieurs pneumatiques sont sous-gonflés de façon significative.
Témoin du système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des pneus
a
■
Etalonnage du système d'avertissement de perte de pression
Démarrer l'étalonnage du système d'avertissement de perte de pression dans chacun des cas
suivants :
•
Réglage de la pression d'un ou plusieurs pneus.
•
Permutation des pneumatiques.
•
Remplacement d'un ou plusieurs pneumatiques.
Avant d'étalonner le système d'avertissement de perte de pression :
•
Régler la pression des pneus à froid sur l'ensemble des quatre pneus.
2 Contrôle des pneumatiques P. 705
S'assurer que :
•
Le véhicule est complètement arrêté.
•
La transmission est en position
•
Le mode d'alimentation est ACTIVE.
Cela entraîne l'activation du témoin du système
d'alerte de crevaison/de basse pression des pneus et
l'affichage d'un message sur la jauge.
(
P
.
uuPendant la conduiteuSystème d'avertissement de perte de pression
1Système d'avertissement de perte de pression
Le système ne surveille pas les pneumatiques pendant la
conduite à faible vitesse.
Les conditions telles que des températures ambiantes basses
ou des changements d'altitude affectent directement la
pression des pneus et peuvent entraîner l'activation du
témoin du système d'avertissement de perte de pression/de
basse pression des pneus.
La pression des pneus appliquée et contrôlée :
•
Par temps chaud peut devenir insuffisante par temps froid.
•
Par temps froid, peuvent devenir surgonflés par temps
chaud.
Le témoin du système d'avertissement de perte de pression/
de basse pression des pneus ne s'allume pas en cas de
gonflage excessif.
Le système d'avertissement de perte de pression peut ne pas
fonctionner correctement si le type et la dimension des pneus
ne sont pas identiques.
Veiller à utiliser des pneumatiques de type et de taille identiques.
Contrôle et entretien des pneumatiques
2
P. 705
Les témoins du système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA),
du système de freinage (orange), du régulateur de vitesse adaptatif
(ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse, du
système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des
pneus, du système de prévention des collisions par freinage
(CMBS), de l'assistance maintien dans la voie et de l'assistance de
sécurité peuvent s'allumer en orange, accompagnés d'un message
sur la jauge lorsque le mode d'alimentation est activé suite au
rebranchement de la batterie 12 V.
Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h.
Chaque témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faire
contrôler le véhicule par un concessionnaire.
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