Dolmar PS-220 TH Manuel D'instructions page 96

Osaluettelo
1. Takakahva
2. Liipaisimen varmistin (kaasuvivun lukko)
3. Liipaisin (kaasuvipu)
4. Käsisuojus (ketjujarrun laukaisin)
5. Teräketju
6. Terälevy
7. Terälevyn suojus
8. Kiinnitysmutterit
9. Ketjun sieppauspultti (turvavaruste)
10. Ketjupyörän suojus
11. Äänenvaimennin
12. Sytytystulppa
13. Etukahva (putkimainen kahva)
14. Käynnistyskahva
15. Käynnistys-/pysäytyskatkaisin (oikosulkukytkin)
16. Karbiinihakojen tai köyden kiinnityspiste
17. Öljysäiliön tulppa
18. Tuuletinkotelo ja käynnistin
19. Polttoainesäiliön tulppa
20. Ilmansuotimen kansi
21. Rikastinvipu
22. Sytytyspumppu
KÄYTTÖÖNOTTO (Kuva 25)
VARO:
Sammuta moottori ja irrota sytytystulpan hattu aina ennen terälevyyn tai terä-
ketjuun kohdistuvia töitä (katso "Sytytystulpan vaihto"). Käytä aina suojakäsi-
neitä!
VARO:
Älä käynnistä sahaa ennen kuin se on täydellisesti koottu ja tarkistettu!
Teräketjun ja terälevyn asennus (Kuva 26)
Käytä seuraavissa töissä moottorisahan kanssa toimitettua yhdistelmäavainta.
Aseta moottorisaha tukevalle alustalle ja tee seuraavat toimet terälevyn ja teräketjun
asentamiseksi:
Irrota ketjujarru vetämällä käsisuojus (1) nuolen suuntaan.
Kierrä kiinnitysmutteri irti (2).
Levitä ketjupyörän suojusta (3) varovasti, vedä se ulos pitimestä (4) ja irrota se.
Kierrä teräketjun säätöruuvia (5) vasemmalle (vastapäivään), kunnes tappi (6) on
oikeassa pidäkkeessä. (Kuvat 27 ja 28)
Aseta terälevy paikalleen (7). (Kuva 29)
Nosta teräketju (9) ketjupyörän (10) päälle. Vie teräketju oikealla kädellä terälevyn
ylempään ohjausuraan (11). (Kuva 30)
Huomaa, että teräketjun yläreunan leikkuureunojen tulee osoittaa nuolen suun-
taan!
Vedä teräketju (9) terälevyn kärkipyörän (12) ympäri nuolen suuntaan. Vedä terälevy
käsin kokonaan sen kärkeä kohti. Varmista, että teräketju sopii terälevyn uriin.
(Kuva 31)
Työnnä ensin ketjupyörän suojus (3) sen pitimeen (4). Varmista, että terän kiristimen
tappi (8) on terälevyn reiässä. Työnnä se sitten kiinnitysmutterin päälle nostaen
samalla teräketju (9) sieppauspultin (13) päälle.
Kiristä kiinnitysmutteri käsin (2). (Kuva 32)
Teräketjun kiristys
Kierrä teräketjun säätöruuvia (5) oikealle (myötäpäivään), kunnes ketju tulee teräle-
vyn alaosan ohjausuraan (katso ympyrää).
Nosta terälevyn kärkeä hieman ja kierrä ketjun säätöruuvia (5) oikealle (myötäpäi-
vään), kunnes teräketju lepää terälevyn alapintaa vasten.
Pidä terälevyn kärki edelleen ylhäällä ja kiristä kiinnitysmutterit (2) yhdistelmäavai-
mella. (Kuva 33)
Teräketjun kireyden tarkistus (Kuva 34)
Teräketjun kireys on oikea silloin, kun se lepää terälevyn alareunaa vasten ja sitä voi
liikuttaa kevyesti käsin.
Ketjujarrun on tällöin oltava vapautettuna.
Tarkista teräketjun kireys usein, koska uudet teräketjut venyvät käytössä!
Moottorin on oltava sammutettuna, kun teräketjun kireys tarkistetaan.
HUOMAA:
On suositeltavaa käyttää vuorotellen 2 – 3 teräketjua.
Jotta terälevy kuluisi tasaisesti, se tulee kääntää ympäri aina teräketjun vaihdon yhte-
ydessä.
Ketjujarru (Kuva 35)
Mallin PS-220 TH/PS-221 TH vakiovarustukseen kuuluu kiihdytyslaukaisimella varus-
tettu ketjujarru. Jos terälevyn kärjen kosketus puuhun aiheuttaa takapotkun, (katso
lukua VAROTOIMENPITEET), ketjujarru pysäyttää sahan massan hitauden laukaise-
mana, jos takapotku on riittävän voimakas.
Teräketju pysähtyy sekunnin murto-osassa.
Ketjujarrun tarkoituksena on lukita teräketju ennen käynnistystä ja pysäyttää
se välittömästi hätätilanteessa.
3
4
2
15
1
9
12
10
11
16
13
19
17
TÄRKEÄÄ: ÄLÄ KOSKAAN käytä moottorisahaa laukaistulla ketjujarrulla!
Tämä voi aiheuttaa hetkessä perusteellisen moottoririkon!
Vapauta ketjujarru AINA ennen työskentelyn aloittamista!
HUOMAA:
Ketjujarru on erittäin tärkeä turvalaite, ja muiden osien tavoin sekin kuluu käy-
tössä. Säännöllinen tarkistus ja kunnossapito ovat tärkeitä oman turvallisuu-
tesi vuoksi. Nämä tulee tehdä DOLMARn merkkikorjaamossa.
Ketjujarrun laukaiseminen
Jos takapotku on riittävän voimakas, terälaitteen äkillinen kiihtyvyys ja käsisuojuksen
(1) massan hitaus aiheuttavat yhdessä ketjujarrun automaattisen toiminnan.
Ketjujarrun manuaalinen laukaisu tapahtuu yksinkertaisesti painamalla käsisuojusta
(1) vasemmalla kädellä eteenpäin (sahan kärkeä kohti) (nuoli 1).
Ketjujarrun vapauttaminen
Vedä käsisuojusta (1) itseäsi kohti (nuoli 2), kunnes tunnet sen lukkiutuvan. Jarru on
nyt vapautettu.
Polttoaine (Kuva 37)
VARO:
Kone käyttää mineraaliöljytuotteita (bensiiniä ja öljyä).
Ole erityisen varovainen käsitellessäsi bensiiniä.
Liekit ja avotuli ovat kiellettyjä. Älä tupakoi (räjähdysvaara).
Polttoaineseos
Moottorisahassa on suuritehoinen kaksitahtimoottori. Se toimii bensiinin ja kaksitah-
tiöljyn sekoituksella.
Moottori on suunniteltu lyijyttömälle vakiobensiinille, jonka oktaaniluku on vähintään
91 E. Jos tällaista bensiiniä ei ole saatavilla, korkeampioktaanisen bensiinin käyttö on
mahdollista. Tämä ei vahingoita moottoria.
Käytä aina lyijytöntä polttoainetta parhaan tehon tuottamiseksi sekä suojellak-
sesi omaa terveyttäsi ja ympäristöä.
Käytä moottorin voiteluun polttoaineeseen sekoitettavaa kaksitahtiöljyä (laatuluokka
JASO FC, ISO EGO).
Varo: Älä käytä bensiiniasemien myymiä valmiita polttoainesekoituksia.
Oikea sekoitussuhde:
25:1 eli sekoita 25 osaa bensiiniä ja yksi osa öljyä.
HUOMAA:
Valmista bensiini-öljyseos seuraavasti. Sekoita ensin koko öljymäärä puoleen mää-
rään tarvittavasta bensiinistä ja lisää sitten loput bensiinistä. Ravista seosta perus-
teellisesti ennen sen kaatamista polttoainesäiliöön.
Öljyä ei kannata lisätä enempää kuin on tarpeen työskentelyn turvallisuuden
kannalta. Tämä aiheuttaa enemmän palamisjäännöksiä, jotka saastuttavat
ympäristöä ja tukkivat sylinterin pakokanavan ja äänenvaimentimen. Lisäksi
polttoaineen kulutus kasvaa ja teho heikkenee.
Polttoaineen varastointi
Polttoainetta voi säilyttää vain rajoitetun ajan. Polttoaine ja polttoaineseokset van-
henevat. Tämän vuoksi liian pitkään varastoitu polttoaine ja polttoaineseos voivat
aiheuttaa käynnistysongelmia. Osta vain lähikuukausina kulutettavaksi tarkoitettu
määrä polttoainetta.
Säilytä polttoainetta turvallisesti kuivassa paikassa ja vain sallituissa kaniste-
reissa.
96
5
7
6
8
15
14
22
20
18
21
(Kuva 36)
(lukitseminen)