Dolmar PS-220 TH Manuel D'instructions page 106

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Για να ετοιµάσετε το µίγµα καυσίµου-ελαίου πρώτα αναµείξτε
ποσ τητα ελαίου µε το ήµισυ του καυσίµου που απαιτείται και στην συνέχεια
προσθέστε το υπ λοιπο καύσιµο. Κινείστε το µίγµα καλά πριν το χύσετε µέσα
στο δοχείο.
∆εν είναι σωστ να προσθέσετε περισσ τερο έλαιο µηχανής απ
καθορισµένο για να έχετε ασφαλή λειτουργία. Αυτ
αποτέλεσµα υψηλ τερη παραγωγή απ
µολύνουν το περιβάλλον και θα φράξουν το κανάλι εξαγωγής στον κύλινδρο
καθώς και στον σιγαστήρα. Επιπρ σθετα, η κατανάλωση καυσίµου θα αυξηθεί
και η απ δοση θα ελαττωθεί.
Αποθήκευση καυσίµου
Τα καύσιµα έχουν περιορισµένη ζωή αποθήκευσης. Τα µίγµατα καυσίµων
παλιώνουν. Ετσι, µίγµατα καυσίµων, που έχουν αποθηκευθεί πολύ καιρ ,
µπορεί να προκαλέσουν προβλήµατα εκκίνησης. Αγοράζετε µ νο την
ποσ τητα καυσίµου που θα καταναλώσετε µέσα στους προσεχείς λίγους
µήνες.
Αποθηκεύετε τα καύσιµα µε ασφάλεια σε ξηρές θέσεις και µ νο σε
εγκεκριµένα δοχεία.
ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΕΠΑΦΗ ∆ΕΡΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΑΤΙΩΝ
Προϊ ντα ορυκτών ελαίων ξηραίνουν το δέρµα. Εάν το δέρµα σας έρχεται σε
επαφή µε αυτές τις ουσίες συχνά και για µεγάλα χρονικά διαστήµατα, θα
παρουσιάσει αποξήρανση. ∆ιάφορες δερµατικοί ν σοι µπορεί να προκληθούν.
Επιπρ σθετα, είναι γνωστ τι συµβαίνουν αλλεργικές αντιδράσεις. Τα µάτια
ερεθίζονται απ την επαφή µε το έλαιο. Εάν µπει έλαιο στα µάτια σας, αµέσως
πλύνετέ τα µε καθαρ νερ .
Εάν τα µάτια σας είανι ακ µη ερεθισµένα, συµβουλευθείτε έναν γιατρ
αµέσως!
Ελαιο αλυσίδας
Χρησιµοποιείτε ένα έλαιο µε επικολλητικά πρ σθετα για την
λίπανση της αλυσίδας και της λάµας οδηγού. Τα επικολλητικά
πρ σθετα εµποδίζουν το έλαιο να αποµακρυνθεί απ
αλυσίδα πολύ σύντοµα.
Συνιστούµε την χρήση ελαίου αλυσίδας που αποσυντίθεται
βιολογικά για προστασία του περιβάλλοντος. Η χρήση βιολογικά
αποσυντιθεµένου ελαίου µπορεί να είναι και υποχρεωτική απ
τους τοπικούς κανονισµούς.
Το έλαιο BIOTOP που πωλείται απ την DOLMAR είναι κατασκευασµένο απ
ειδικά φυτικά έλαια και είναι 100% βιολογικά αποσυντιθέµενο. Το BIOTOP έχει
κερδίσει τον "µπλε άγγελο" (Blauer Umweltschutz-Engel) επειδή είναι
ιδιαίτερα φιλικ προς το περιβάλλον (RAL UZ 48).
Το έλαιο αλυσίδας BIOTOP είναι διαθέσιµο στα ακ λουθα
µεγέθη:
1 l αρ. παργγελίας 980 008 210
5 l αρ. παργγελίας 980 008 211
Το βιολογικά αποσυντιθέµενο έλαιο είναι σταθερ
περιορισµένο χρονικ διάστηµα. Πρέπει να καταναλωθεί εντ ς 2
ετών απ την ηµέροµηνία της κατασκευής (τυπωµένη στο
δοχείο).
Σηµαντική σηµείωση για βιολογικά αποσυντιθέµενα:
Εάν δεν σχεδιάζετε να χρησιµοποιήσετε το πρι νι πάλι για µεγάλο χρονικ
διάστηµα, αδειάστε το δοχείο ελαίου και βάλτε µιά
κανονικ έλαιο µηχανής (SAE 30), και µετά λειτουργείστε το πρι νι για λίγο.
Αυτ είναι απαραίτητο για να ξεπλυθεί
έλαιο που παραµένει µέσα στο δοχείο ελαίου, στο σύστηµα τροφοδοσίας
ελαίου, στην αλυσίδα και λάµα οδηγ , καθώς τέτοια έλαια τείνουν να αφήνουν
κολλοειδή κατάλοιπα µε τον καιρ , που µπορεί να προκαλέσουν ζηµιά στην
αντλία ελαίου και άλλα µέρη.
Την επ µενη φορά που χρησιµοποιείτε το πρι νι, γεµίστε το δοχείο µε έλαιο
αλυσίδας BIOTOP πάλι. Σε περίπτωση ζηµιάς που προκλήθηκε απ
καταλοίπων ελαίου ή ακατάλληλου ελαίου αλυσίδας η εγγύηση του προϊ ντος
ακυρώνεται και δεν ισχύει.
Ο πωλητής σας θα σας πληροφορήσει για την χρήση του ελαίου αλυσίδας.
ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΚΑΤΑΛΟΙΠΑ ΕΛΑΙΟΥ (Εικ. 38)
Τα κατάλοιπα ελαίου είναι πολύ επικίνδυνα για το περιβάλλον.
Τα κατάλοιπα ελαίου περιέχουν υψηλές ποσ τητες απ καρκινογ νες ουσίες.
Υπολείµµατα καταλοίπων ελαίου έχουν ως αποτέλεσµα µεγάλη φθορά της
αντλίας ελαίου και της συσκευής πριονισµού.
Σε περίπτωση ζηµιάς που προκλήθηκε απ
ακατάλληλου ελαίου αλυσίδας η εγγύηση του προϊ ντος ακυρώνεται και δεν
ισχύει.
Ο πωλητής σας θα σας πληροφορήσει για την χρήση του ελαίου αλυσίδας.
ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΕΠΑΦΗ ∆ΕΡΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΑΤΙΩΝ
Προϊ ντα ορυκτών ελαίων ξηραίνουν το δέρµα. Εάν το δέρµα σας έρχεται σε
επαφή µε αυτές τις ουσίες συχνά και για µεγάλα χρονικά διαστήµατα, θα
παρουσιάσει αποξήρανση. ∆ιάφορες δερµατικοί ν σοι µπορεί να προκληθούν.
Επιπρ σθετα, είναι γνωστ τι συµβαίνουν αλλεργικές αντιδράσεις. Τα µάτια
ερεθίζονται απ την επαφή µε το έλαιο. Εάν µπει έλαιο στα µάτια σας, αµέσως
πλύνετέ τα µε καθαρ νερ .
Εάν τα µάτια σας είανι ακ µη ερεθισµένα, συµβουλευθείτε έναν γιατρ
αµέσως!
λη την
θα έχει µ νο ως
κατάλοιπα καύσης τα οποία θα
την
µ νο για
µικρή ποσ τητα απ
λο τα βιολογικά αποσυντιθέµενο
χρήση
χρήση καταλοίπων ελαίου ή
Ανεφοδιασµ ς (Εικ. 39)
το
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΤΙΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙς ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ!
Να είστε προσεκτικοί και επιφυλακτικοί ταν χειρίζεστε καύσιµα.
Η µηχανή πρέπει να είναι σβηστή.
Καθαρίστε πολύ καλά την περιοχή γύρω απ τα καπάκια, για να αποφύγετε την
είσοδο σκ νης µέσα στο δοχείο καυσίµου ή ελαίου.
Ξεβιδώστε το καπάκι και γεµίστε το δοχείο µε καύσιµο (µίγµα καυσίµου /
ελαίου) ή έλαιο αλυσίδας πως µπορεί να έχει η περίπτωση. Γεµίστε µέχρι την
άκρη του πυθµένα του λαιµού γεµιστήρα. Προσέχετε να µη χυθεί καύσιµο ή
έλαιο αλυσίδας!
Σφίχτε το καπάκι καυσίµου σο µπορεί να πάει.
Καθαρίστε το βιδωτ καπάκι και δοχείο µετά τον ανεφοδιασµ .
Λίπανση αλυσίδας
Κατά την λειτουργία πρέπει πάντοτε να υπάρχει αρκετ έλαιο
αλυσίδας στο δοχείο ελαίου αλυσίδας για παροχή καλής
λίπανσης στην αλυσίδα. Ενα γέµισµα είναι αρκετ για περίπου
µισή ώρα συνεχούς λειτουργίας. Οταν εργάζεστε, ελέγξτε τι
υπάρχει ακ µη αρκετ
συµπληρώστε αν είναι απαραίτητο. Ελέγξτε µ νο
µηχανή είναι σβηστεί!
1 µίγµα καυσίµου/ελαίου
2 έλαιο αλυσίδας
Ρύθµιση της λίπανσης αλυσίδας (Εικ. 40)
Η µηχανή πρέπει να είναι σβηστή.
Μπορείτε να ρυθµίσετε την ποσ τητα τροφοδοσίας ελαίου µε
την βίδα ρύθµισης (1). Η ποσ τητα ελαίου µπορεί να ρυθµιστεί
µε χρήση του γενικού κλειδιού.
Για επιβεβαίωση απρ σκοπτης λειτουργίας της αντλίας ελαίου,
η αυλάκωση οδηγ ς ελαίου στο περίβληµα (2) και η οπή
εισ δου ελαίου στην λάµα οδηγ (3) πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. (Εικ. 41)
Ελεγχος της λίπανσης αλυσίδας (Εικ. 42)
Ποτέ µην εργάζεστε µε το πρι νι αλυσίδας χωρίς επαρκή λίπανση αλυσίδας.
Αλλοιώς η ωφέλιµη ζωή αλυσίδας και λάµας οδηγού θα µειωθεί.
Πριν αρχίσετε εργασία ελέγξτε την στάθµη ελαίου στο δοχείο και την
τροφοδοσία ελαίου.
Ελέγξτε τον βαθµ τροφοδοσίας ελαίου
Εκκινήστε το πρι νι αλυσίδας (βλ. "Εκκίνηση της µηχανής").
Κρατάτε το κινούµενο πρι νι αλυσίδας περίπου 15 εκ πάνω απ τον κορµ ή
το έδαφος (χρησιµοποιείστε µιά κατάλληλη βάση).
Εάν η λίπανση είναι αρκετή, θα δείτε ένα ελαφρ ίχνος ελαίου γιατί έλαιο θα
πεταχτεί έξω απ την συσκευή πριονισµού. Προσέχετε την διεύθυνση απ που
φυσάει ο αέρας για να αποφύγετε περιττή έκθεση στο σπρέι ελαίου!
Σηµείωση:
Αφού το πρι νι έχει σβηστεί είναι φυσικ
αλυσίδας να στάζει απ
αλυσίδα για λίγη ώρα. Αυτ δεν αποτελεί κάποιο ελάττωµα!
Τοποθετήστε το πρι νι σε µιά κατάλληλη επιφάνεια.
Εκκίνηση της µηχανής (Εικ. 43)
Μη ξεκινάτε το πρι νι πριν συναρµολογηθεί εντελώς και επιθεωρηθεί!
Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 m µακρυά απ
καύσιµο το πρι νι.
Βεβαιώνεστε τι έχετε ένα καλ στήριγµα ποδιών, και τοποθετήστε το πρι νι
στο έδαφος µε τέτοιο τρ πο ώστε η αλυσίδα δεν αγγίζει τίποτα.
Εµπλέξτε το φρένο αλυσίδας (κλείδωµα).
Πιάστε την πίσω λαβή σταθερά στο ένα χέρι και κρατάτε το πρι νι σταθερά επί
του εδάφους. Πιέστε µε ένα γ νατο στην οπίσθια λαβή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο µοχλ
επανέλθει στην αρχική του θέση αυτ µατα αφού ο µοχλ ς γκαζιού έχει
πατηθεί.
Εάν ο µοχλ ς γκαζιού πατηθεί πριν ξεκινήσει η µηχανή, τ τε ο µοχλ τσοκ (5)
πρέπει να επαναρυθµιστεί στην κατάλληλη θέση. (Εικ. 44)
Ψυχρή εκκίνηση:
Σπρώχτε τον διακ πτη βραχυκυκλώµατος (3) προς τα
εµπρ ς.
Στρίψτε τον µοχλ τσοκ (5) στην θέση
Σπρώχτε την προκαταρκτική αντλία 7 – 10 φορές.
Τραβήξτε έξω αργά το καλώδιο της µίζας (4) µέχρι να αισθανθείτε αντίσταση
(το έµβολο είναι τοποθετηµένο πριν απ το νεκρ σηµείο κορυφής). (Εικ. 44)
Τώρα συνεχίστε να τραβάτε γρήγορα και δυνατά. Η µηχανή θα ξεκινήσει µετά
απ 2 έως 4 προσπάθειες και θα συνεχίσει να λειτουργεί (σε χαµηλές
θερµοκρασίες, πολλά αρχικά τραβήγµατα µπορεί να είναι απαραίτητα).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην τραβήξετε έξω το καλώδιο µίζας περισσ τερο απ
50 εκ. και οδηγείστε το πίσω µε το χέρι. Για ένα καλ ξεκίνηµα, είναι σηµαντικ
να τραβήξετε το καλώδιο µίζας γρήγορα και δυνατά.
Μ λις η µηχανή αρχίσει να λειτουργεί οµαλά,απαλά πατήστε τον µοχλ
γκαζιού (1) µιά φορά (πιάστε την χειρολαβή,το κουµπί κλειδώµατος ασφάλειας
(2) θα ελευθερώσει τον µοχλ γκαζιού) αυτ θα κάνει τον µοχλ τσοκ (5) να
τιναχτεί πίσω στην αρχική του θέση και η µηχανή θα λειτουργεί στο ραλαντί.
(Εικ. 44)
Τώρα ελευθερώστε το φρένο αλυσίδας
106
έλαιο αλυσίδας στο δοχείο και
πως περιγράφεται παρακάτω:
για το κατάλοιπο του ελαίου
το σύστηµα τροφοδοσίας, την λάµα οδηγ
το µέρος που εφοδιάσατε
τσοκ (5) συνδέεται στον µοχλ
.
.
ταν η
και την
γκαζιού (1). Θα
περίπου