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2 Lubrifiants
2.1 Généralités
Tous les produits de SKF doivent
!
être utilisés et employés confor-
mément et suivant les consignes de la
notice de montage du produit.
L'emploi du produit est considéré conforme
s'il sert à la lubrification centralisée / la lu-
brification de paliers et de zones de frotte-
ment avec des lubrifiants, et ce dans le res-
pect des limites d'utilisation physique. Ces
limites sont indiquées dans les dossiers
techniques de l'appareil, comme par
exemple la notice de montage / la notice
d'utilisation, et dans les descriptions du pro-
duit comme par exemple les schémas tech-
niques et les catalogues.
Nous attirons plus particulièrement votre
attention sur le fait que les produits dange-
reux de toutes sortes, surtout les produits
classés comme dangereux par la Directive
CE 67/548/CEE article 2, paragraphe 2, ne
peuvent servir à alimenter les installations
de lubrification centralisée SKF, ne peuvent
être transportés ou répartis par ces mêmes
installations, qu'après consultation auprès
de SKF et l'obtention de son autorisation
écrite.
L'ensemble des produits fabriqués par
SKF est incompatible avec l'emploi de gaz,
de gaz liquéfiés, de gaz vaporisés sous pres-
sion, de vapeurs et de tous fluides dont la
pression de vapeur est supérieure de
0,5 bar à la pression atmosphérique nor-
male (1013 mbar) pour la température
maximale autorisée.
D'autres fluides, qui ne sont ni des lubri-
fiants, ni des matières dangereuses peuvent
être transportés par ces installations
qu'après consultation auprès de SKF et l'ob-
tention de son autorisation écrite.
SKF considère les lubrifiants comme un
élément de la construction, et doivent par
conséquent être pris en compte lors de
l'étude de l'installation de lubrification cen-
tralisée et de la sélection des composants.
Les caractéristiques des lubrifiants doivent
absolument être prises en considération.
6
2.2 Sélection des lubrifiants
Il est important de respecter les
!
consignes du fabricant de la ma-
chine en ce qui concerne les lubrifiants à
utiliser.
DAN G ER !
Il est du ressort du fabricant de la
machine, voire du roulement, de déter-
miner le besoin en lubrifiant d'un point
de lubrification. Il faut s'assurer que la
quantité nécessaire de lubrifiant soit
bien délivrée au point de lubrification.
Dans le cas contraire, cela peut entraî-
ner une sous-lubrification et par consé-
quent endommager et provoquer la
panne du palier.
Le fabricant de la machine / de l'installation,
voire l'utilisateur de la machine / de l'instal-
lation, en collaboration avec le fournisseur
de lubrifiant sélectionne le lubrifiant appro-
prié pour l'application de lubrification. La sé-
lection se fait en prenant en compte le type
des roulements/points de frottement à lu-
brifier, les contraintes auxquelles ils seront
soumis pendant le fonctionnement, et les
conditions environnementales auxquelles il
faut s'attendre, les données économiques et
financières ont également leur importance.
SKF peut assister le cas échéant
!
les clients pour la sélection des
composants appropriés pour le trans-
port du lubrifiant sélectionné et pour
l'étude et la définition de l'installation de
lubrification centralisée.
Pour toutes autres questions sur les lu-
brifiants vous pouvez prendre contact avec
SKF.
Il est également possible de tester dans
nos propres laboratoires les lubrifiants (par
ex. pour la séparation) pour une application
avec une installation de lubrification
centralisée.
Il est possible d'obtenir auprès du Centre
de services de SKF une liste des différents
tests effectués sur les lubrifiants.
2.3 Lubrifiants autorisés
DAN GER !
Seul les lubrifiants autorisés
peuvent être employés avec le produit.
L'utilisation de lubrifiants inappropriés
peut entraîner la défaillance du produit
et causer des dommages matériels.
DAN GER !
Différents lubrifiants ne peuvent
être mélangés entre eux, sinon cela
pourrait causer des dommages et obli-
ger l'utilisateur à procéder à un net-
toyage complet du produit / de l'installa-
tion de lubrification centralisée. Afin
d'éviter toute confusion, il est recom-
mandé d'identifier le lubrifiant à em-
ployer sur le réservoir.
Le produit décrit peut véhiculer des lubri-
fiants suivant les consignes données dans le
dossier technique.
Il faut considérer qu'il existe des lubri-
fiants dont les caractéristiques se trouvent à
l'intérieur des limites admissibles, mais qui
ne sont quand même pas appropriés pour
être véhiculés dans des installations de lu-
brification centralisée. Il existe ainsi, par
exemple, des lubrifiants synthétiques qui
sont incompatibles avec les élastomères.
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