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4 Instructions de
montage
Seul un personnel qualifié est autorisé à
installer, utiliser, entretenir et procéder aux
diverses opérations de montage du système
de lubrification décrit dans cette notice. Une
personne est considérée comme qualifiée
lorsqu'elle a reçu de l'utilisateur du produit
final, dans le lequel le système décrit est im-
planté, la formation, les consignes et les ins-
tructions nécessaires. Ces personnes
connaissent de par leur éducation, leur ex-
périence et leur formation, les normes, rè-
glements et directives de prévention des ac-
cidents en vigueur, ainsi que les conditions
de montage. Elles sont habilitées à procéder
aux différentes tâches nécessaires, et
peuvent reconnaître et éviter le cas échéant
d'éventuels dangers.
La définition de la main-d'œuvre et l'in-
terdiction faite au personnel non qualifié
d'intervenir sont fixées par DIN VDE 0105
ou IEC 364.
Avant le montage / la mise en place du
système de lubrification, il faut retirer le
matériel d'emballage, ainsi que les éventuels
dispositifs de sécurité pour le transport (par
exemple les bouchons d'obturation, etc.).
Conservez le matériel d'emballage jusqu'à ce
que toute irrégularité éventuelle soit
éclaircie.
Lors de tous les travaux de montage sur
des machines, il faut respecter les consignes
locales de prévention des accidents, ainsi
que les consignes d'utilisation et de mainte-
nance de l'utilisateur.
DA N GER !
Tous les travaux de montage, ré-
glage, maintenance ou réparation sur le
système de lubrification doivent être ef-
fectués uniquement lorsque le
convoyeur est à l'arrêt. Travailler auprès
d'une chaîne de convoyeur en marche
peut causer des blessures corporelles à
l'opérateur et/ou des dommages maté-
riels importants.
10
4.1 Implantation et montage
Le système de lubrification doit être monté
à l'abri de l'humidité et des vibrations, tout
en restant facilement accessible, de manière
à ce que toutes les autres installations puis-
sent être réalisées sans aucun problème. Il
est essentiel de s'assurer que la circulation
d'air soit suffisante afin de prévenir une
augmentation excessive de la température
du système. Vous retrouvez les informations
sur la température ambiante maximale ad-
missible dans les caractéristiques
techniques.
Les caractéristiques techniques
!
du système de lubrification sont
décrites dans la documentation corres-
pondante. Si vous ne disposez pas de
cette documentation, vous pouvez en
faire directement la demande auprès de
SKF.
Le système de lubrification est installé direc-
tement au-dessous de la chaîne du
convoyeur, sur un rail spécialement
aménagé.
Il doit être fixé au rail au moyen des deux
brides de fixation († pos. A fig. 4). Chaque
bride est pourvue de deux trous de fixation
pour des vis ISO 4017 M16 d'une longueur
de 40 mm.
Montage système de lubrification
A
Fig. 4
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