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4.2 Raccordement
pneumatique
Le système de lubrification doit être raccor-
dé au réseau d'alimentation en air sous
pression du client.
La qualité de l'air sous pression employée
doit au moins être conforme à la classe de
qualité 5 suivant la norme DIN ISO 8573-1 :
– Taille de particule maxi : 40 µm
– Densité de particule maxi : 10 mg/m
– Point de rosée : 7 °C
– Teneur en eau maxi. : 7 800 mg/m
– Teneur en huile résiduelle maxi :
25 mg/m
3
Le raccordement pneumatique se fait direc-
tement sur l'unité de traitement d'air
(† pos. A fig. 5) au moyen d'un raccords
rapide pour tube de Ø ext. 8 mm.
DA N GER !
!
Il ne faut pas dépasser la pression
primaire d'air maximale indiquée pour le
fonctionnement du système de
lubrification.
A
4.3 Raccordement électrique
Pour procéder au raccordement électrique
du système de lubrification, vous devez vous
reporter au dossier électrique fourni avec le
système de lubrification.
3
Les caractéristiques électriques
!
du système de lubrification sont
3
décrites dans la documentation corres-
pondante. Si vous ne disposez pas de
cette documentation, vous pouvez en
faire directement la demande auprès de
SKF.
DANG E R !
Seul le personnel qualifié, ayant
eu une formation spéciale correspon-
dante et étant autorisé par l'utilisateur,
peut procéder au branchement élec-
trique du système de lubrification. Les
conditions de branchement et des pres-
criptions locales (par ex. DIN, VDE)
doivent être absolument respectées.
Tout branchement inadéquat du sys-
tème de lubrification. peut entraîner des
dommages matériels et corporels
importants.
Fig. 5
11
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