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Il peut en résulter une explosion. La mort, des blessures graves et des dommages matériels
importants peuvent en être la conséquence.
• Pour cette raison, lors de l'apparition de mélanges hybrides, il convient de prendre en
considération les grandeurs caractéristiques pertinentes aussi bien pour le gaz (zones 0, 1 et
2) que pour la poussière (zones 20, 21 et 22). Pour un mélange hybride donné, un organisme
compétent doit déterminer, au cas par cas, si les grandeurs caractéristiques déterminantes
pour un allumage sont influencées négativement.
• Les moteurs équipés d'une double signalisation pour G (gaz) et D (poussière) ne peuvent, en
cas de présence simultanée, être mis en œuvre par l'utilisateur qu'après examen préalable
des propriétés des mélanges hybrides.
• Ces machines pour atmosphère explosible ne sont pas adaptées aux atmosphères
explosibles hybrides. L'utilisation dans une atmosphère explosible à la fois gazeuse et
poussiéreuse est interdite.
Conditions particulières pour les machines pour atmosphère explosible
Le moteur est délivré avec une identification "X" (dans le marquage Ex pour EACEx, dans le
numéro de certificat pour ATEX, IECEx et UKCA). Pour un fonctionnement sûr en zone à
atmosphère explosible, les conditions particulières du certificat indiqué sur la plaque
signalétique doivent être respectées :
EPS 18 ATEX 1 202 X, EPS 18 ATEX 1 203 X, IECEx EPS 18.0104X, EPS 21 UKEX 1 250 X,
EPS 21 UKEX 1 255 X
• Le fonctionnement groupé des moteurs alimentés par variateur n'est pas admissible.
• Le courant assigné du variateur doit correspondre au maximum au double du courant
assigné du moteur.
• L'exploitation du moteur est uniquement admissible avec un variateur de type SINAMICS ou
équivalent.
• Lors de la mise en service, s'assurer en ce qui concerne la tension assignée U
de l'enroulement au niveau des bornes du moteur électrique qu'aucune surtension due au
variateur ne se produit avec une valeur maximale de plus de (1,1 · √2 · U
• S'il existe un chauffage à l'arrêt, s'assurer au moyen d'un interverrouillage que le chauffage
à l'arrêt ne pourra être exploité que si le moteur est coupé.
• Une fois le moteur coupé, le chauffage à l'arrêt ne pourra être activé qu'après un temps
d'attente prescrit. Les instructions de service doivent être respectées scrupuleusement.
• En présence d'un motoventilateur, s'assurer au moyen d'un interverrouillage que le moteur
ne pourra être exploité que si le motoventilateur est enclenché.
1MB5 hauteur d'axe 400/450
Instructions de service, 04/2023, A5E52802383A
Consignes de sécurité
2.5 Utilisation en atmosphère explosible
N
de l'isolation
N
).
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