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Français
10.2
Causes et remèdes
Type d'anomalie :
1
2
3
4
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
141
5
6
7
8
Cause
Pression trop élevée
X
X
Pompe et/ou tuyauterie pas remplie
complètement
X
X
Pression d'arrivée trop basse ou hau-
teur d'aspiration trop élevée
X
Jeu d'étanchéité trop élevé à cause de
l'usure
Sens de rotation erroné
La pompe aspire de l'air ou la conduite
d'aspiration n'est pas étanche
Conduite d'arrivée ou roue obstruée
Pompe bloquée par des corps étran-
gers
Formation de poche d'air dans la
tuyauterie
Vitesse de rotation trop faible
• pour le mode convertisseur de fré-
quence
• sans mode convertisseur de fré-
quence
Le moteur tourne sur 2 phases
X
La pression de la pompe est trop basse • Régler à nouveau le point de fonc-
La viscosité ou la densité du fluide est
supérieure à la valeur de dimension-
nement
X
X
X
La pompe est mal alignée ou le fouloir
du presse-étoupe est trop serré
Vitesse de rotation trop élevée
X
X
Groupe motopompe mal alignée
Poussée d'axe trop élevée
Graissage des roulements insuffisants • Contrôler les roulements, remplacer
Distance de l'accouplement pas res-
pectée
X
X
Débit trop faible
X
Vis du corps pas serrées correctement
ou joint défectueux
Remède
• Contrôler l'installation
• Régler à nouveau le point de fonc-
tionnement
• Purger la pompe et remplir la tuyau-
terie
• Corriger le niveau du liquide
• Minimiser les résistances dans la
conduite d'aspiration
• Nettoyer le filtre
• Diminuer la hauteur d'aspiration
grâce à un montage plus bas de la
pompe
• Remplacer la bague d'usure usée
• Echanger les phases du raccorde-
ment du moteur
• Remplacer le joint
• Contrôler la conduite d'aspiration
• Eliminer l'obstruction
• Nettoyer la pompe
• Modifier l'installation ou installer
une purge d'air
• Augmenter la fréquence dans le
domaine admissible
• Vérifier la tension
• Vérifier les phases et les fusibles
tionnement ou adapter la roue
• Contrôler le dimensionnement de la
pompe (prendre contact avec le
fabricant)
• Corriger l'installation de la pompe
• Diminuer la vitesse de rotation
• Corriger l'alignement
• Nettoyer les perçages de décharge
dans la roue
• Contrôler l'état des bagues d'usure
les roulements
• Corriger la distance de l'accouple-
ment
• Respecter le débit min. recom-
mandé
• Contrôler le couple de serrage
• Remplacer le joint
WILO SE 07/2013
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