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CÂBLAGE & INSTALLATION DE LA BATTERIE
CHOIX DES BONNES BATTERIES
Le moteur fonctionnera avec n'importe quelle batterie à acide-plomb, cycle profond ou lithium de 12 V. Maintenez les batteries au
plomb-acide en pleine charge à tout moment. Les batteries au lithium doivent être conservées en-deçà de leur pleine charge et ne
doivent être complètement chargées qu'avant toute utilisation. De bons soins vous permettront de disposer de toute la puissance
de la batterie lorsque vous en avez besoin, et permettront d'améliorer de manière significative sa durée de vie. La non-recharge
des batteries au plomb-acide (dans les 12-24 heures) est la principale cause de pannes prématurées. Nous offrons une large
sélection de chargeurs plomb-acide pour répondre à vos besoins de charge. Nous vous recommandons d'utiliser des batteries
séparées pour votre moteur Minn Kota EO.
Conseil concernant les batteries :
• Ne raccordez jamais les bornes (+) et (-) de la même batterie entre elles. Veuillez à ce qu'aucun objet métallique ne tombe sur la batterie et
ne provoque de court-circuit. Cette situation pourrait immédiatement déclencher un incendie.
• Il est fortement recommandé d'utiliser un disjoncteur ou un fusible avec ce moteur. Reportez-vous au paragraphe « Tableau de calibrage des
conducteurs et disjoncteurs » de la section précédente pour trouver le disjoncteur ou les fusibles appropriés pour votre moteur. Pour les
moteurs nécessitant un disjoncteur de 60 ampères, le modèle MKR-19 60 Minn Kota est recommandé.
BRANCHEMENT DES BATTERIES
SYSTÈMES 12 V :
1. Assurez-vous que le moteur est éteint (sélecteur de vitesse sur « OFF » ou « 0 »).
2. Connectez la borne rouge positive (+) à la borne positive (+) de la batterie.
3. Connectez la borne noire négative (-) à la borne négative (-) de la batterie.
4. Pour des raisons de sécurité, n'allumez pas le moteur avant que l'hélice ne soit dans l'eau.
MISE EN GARDE :
Pour des raisons de sécurité, débranchez le moteur de la batterie quand ce dernier n'est pas en cours
d'utilisation ou lorsque la batterie est en charge.
RACCORDEMENT DES BATTERIES EN SÉRIE (SI NÉCESSAIRE POUR VOTRE MOTEUR)
SYSTÈMES 24 V :
1. Assurez-vous que le moteur est éteint (sélecteur de vitesse
sur « 0 »).
2. Deux batteries de 12 volts sont nécessaires.
3. Les batteries doivent être raccordées en série uniquement
comme indiqué dans le schéma de câblage, afi n de fournir une
charge de 24 volts.
a. Branchez un câble de connexion à la borne positive (+) de
la batterie 1 et à la borne négative (-) de la batterie 2.
b. Connectez la borne rouge positive (+) du moteur
à la borne positive (+) de la batterie
c. Connectez la borne noire négative (-) du moteur
à la borne négative (-) de la batterie 1.
4. Pour des raisons de sécurité, n'allumez pas le moteur avant que l'hélice ne soit dans l'eau. En cas d'installation d'un bouchon
de fi l de sortie, respectez la polarité et suivez les instructions contenues dans le manuel de votre bateau. Voir le schéma de
câblage aux pages suivantes.
MISE EN GARDE:
• Pour des raisons de sécurité, débranchez le moteur de la batterie quand ce dernier n'est pas en cours
d'utilisation ou lorsque la batterie est en charge.
• Un mauvais câblage des systèmes de 24/36 volts pourrait provoquer faire exploser la batterie !
• Assurez-vous que les connections aux bornes de la batterie sont bien serrées.
• Placez la batterie dans un compartiment ventilé.
26 | minnkotamotors.com
Vers la borne
négative du moteur
Connexion 24 V
Négative
Positive
Batterie n ° 1 (côté bas)
Branchement en série 24 V
©2015 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.
+ 24 volts vers la borne positive
du moteur (ou disjoncteur)
Négative
Positive
Batterie n ° 2 (côté haut)
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