Cause
La résistance d'isolement du stator est trop
faible.
10.2 La pompe fonctionne, mais le disjoncteur se déclenche après un court instant
Cause
Réglage trop faible du relais thermique du
disjoncteur.
Augmentation de la consommation électrique à
cause d'une trop grande chute de tension.
Roue colmatée par des impuretés.
Augmentation de la consommation électrique sur
les trois phases.
Sens de rotation inversé.
10.3 Le thermorupteur se déclenche après un court instant
Cause
Température du liquide trop élevée.
Viscosité du liquide pompé trop élevée.
Connexion électrique incorrecte.
10.4 La pompe fonctionne à performance et consommation électrique inférieures aux
normes
Cause
Roue colmatée par des impuretés.
Sens de rotation inversé.
10.5 La pompe fonctionne mais ne débite pas
Cause
Vanne de refoulement fermée ou colmatée.
Clapet anti-retour bloqué.
Air dans la pompe
10.6 Consommation électrique élevée (SLV)
Cause
Sens de rotation inversé.
Roue colmatée par des impuretés.
326
Solution
•
Réinitialiser l'alarme sur le module IO 113, voir la
notice d'installation et de fonctionnement du module
IO 113.
Solution
•
Régler le relais selon les indications figurant sur la
plaque signalétique.
•
Mesurer la tension entre deux phases du moteur.
Tolérance : -10 % à +6 %. Rétablir la bonne tension
d'alimentation.
•
Nettoyer la roue.
•
Nettoyer la roue.
•
Vérifier le sens de rotation et inverser l'une des deux
phases du câble d'alimentation.
Solution
•
Réduire la température du liquide.
•
Diluer le liquide pompé.
•
Vérifier et corriger l'installation électrique.
Solution
•
Nettoyer la roue.
•
Vérifier le sens de rotation et inverser l'une des deux
phases du câble d'alimentation.
Solution
•
Contrôler la vanne de refoulement, l'ouvrir et/ou la
nettoyer.
•
Nettoyer le clapet anti-retour.
•
Purger la pompe.
Solution
•
Vérifier le sens de rotation et inverser l'une des deux
phases du câble d'alimentation.
•
Nettoyer la roue.