Grundfos SL1 Notice D'installation Et De Fonctionnement page 32

Les pompes en fonctionnement normal
doivent être contrôlées toutes les
3 000 heures de fonctionnement ou au
moins une fois par an. Si le liquide
pompé est très boueux ou sablonneux,
inspecter la pompe plus souvent.
Les pompes avec capteurs offrent la
possibilité d'une surveillance constante
des composants clés de celle-ci, tels
que l'état de la garniture mécanique, la
température des roulements et des
enroulements, la résistance d'isolation
et l'humidité dans le moteur.
Vérifier que l'arbre ne fait pas de bruit
et qu'il tourne librement (le faire tourner
à la main).
Remplacer les roulements à billes
défectueux.
• Lors de la maintenance ou du remplacement,
s'assurer que les surfaces des joints toriques et
autres surfaces d'étanchéité ont été nettoyées
avant la mise en place des nouvelles pièces.
Graisser les joints toriques et les recoins avant le
montage.
O-rings and similar parts
During service and replacement, make sure that
the grooves for the O-rings as well as the seal
faces have been cleaned before the new parts are
fitted. Grease O-rings and recesses before
assembly.
Ne pas réutiliser les pièces en caoutchouc.
Les moteurs antidéflagrants doivent être
contrôlés une fois par an par un atelier
certifié Ex.
Contrôle et vidange d'huile
Utiliser de l'huile Shell Ondina X420 ou
une huile similaire avec une température
d'auto-inflammation supérieure à 180 °C.
Informations connexes
8.2.1 Vidange d'huile
8.2.2 Démontage de la roue et du corps de pompe
8.2 Démontage de la pompe
Lorsque la pompe est neuve ou après
remplacement des garnitures mécaniques,
vérifier le niveau d'huile et le contenu
d'eau après une semaine de
fonctionnement.
Se rendre sur www.grundfos.com pour
accéder aux vidéos illustrant les
opérations de maintenance.
8.2.1 Vidange d'huile
Après 3 000 heures de fonctionnement ou une fois
par an, remplacer l'huile dans la chambre à huile
selon la méthode décrite ci-dessous.
Si la garniture mécanique est remplacée, il faut aussi
changer l'huile.
PRÉCAUTIONS
Installation sous pression
Blessures corporelles mineures à
modérées
‐
La chambre à huile peut être sous
pression. Desserrer les vis avec
précaution et ne pas les retirer tant que
la pression n'a pas complètement
chuté.
Vidange de l'huile
L'huile usagée doit être éliminée
conformément aux réglementations
locales.
1. Placer la pompe sur une surface plane avec une
vis d'huile dirigée vers le bas.
2. Placer un récipient transparent d'au moins 1 litre
sous la vis de purge.
3. Retirer la vis de purge inférieure.
4. Retirer la vis de purge supérieure. Inspecter l'huile
qui sort du moteur. Si la couleur est blanc grisâtre,
l'huile peut contenir de l'eau. Si l'huile contient de
l'eau, la garniture mécanique est défectueuse et
doit être remplacée. Si la quantité d'huile est
inférieure à celle indiquée au paragraphe
Quantités d'huile, la garniture mécanique est
défectueuse. Si la garniture mécanique n'est pas
remplacée, le moteur sera endommagé.
5. Nettoyer les surfaces des joints et des vis de
purge.
Remplissage d'huile
1. Placer la pompe de façon à ce que les deux
orifices de remplissage d'huile pointent vers le
haut, à l'opposé l'un de l'autre.
2. Verser l'huile dans la chambre.
3. Monter les vis de purge avec de nouveaux joints.
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