Table des Matières
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2. Retirez la vis de vidange d'huile et
laissez l'e au et l'huile s'écouler
complètement du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et
éliminez toute l'eau du moteur en
tirant plusieurs fois sur le lanceur à
rappel.
Replacez le filtre à huile et mettez
l'huile à niveau.
I l p e u t s ' a v é r e r n é c e ss air e de
remplacer à nouveau l'huile et le filtre
après une courte période d'utilisation
pour éliminer toute trace d'humidité
du carter moteur.
4. Injectez
une
d'huile moteur par les trous de
bougie.
Tirez le lanceur de rappel plusieurs
fois pour faire circuler l'huile dans le
moteur hors-bord.
ENOM00106-A
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de 0
°C (32 °F), il existe un risque que l'eau
g è l e d a ns l a p o m p e à e a u de
r e fr oi diss e m e n t , c e qui p o ur r ai t
endommager la pompe, le rotor, etc.
Pour éviter ce problème, immergez la
moitié inférieure du moteur hors-bord
dans l'eau.
ENOM00107-A
7. Impact avec un objet
immergé
ENOW00935-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Tout impact avec le fond marin ou un objet
immergé peut sérieusement endommager le
moteur hors-bord.
quantité
suffisante
INSPECTION ET MAINTENANCE
Suivez la procédure ci-après et consultez
un distributeur dès que possible.
1. Arrêtez immédiatement le moteur.
2. Contrôlez le système de commande,
l ' embase, le table a u arrière du
bateau, etc.
3. Rejoignez lentement et prudemment
le port le plus proche.
4. Consultez un distributeur pour qu'il
inspecte le moteur hors-bord avant
de le démarre à nouveau.
ENOM00120-1
8. Fonctionnement du moteur
hors-bord auxiliaire
Lorsque le moteur hors-bord auxiliaire
n'est pas en marche, assurez-vous de
retirer le mécanisme de verrouillage de
l'interrupteur d'arrêt, passez en marche
avant, puis relevez le moteur hors-bord.
Si vous ne le faites pas, la rotation
excessive de l'hélice, causée par la
p ul v é ris a ti o n de l ' e a u , p o ur r ai t
endommager l'engin.
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ENOF01145-0
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