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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
1. Raccord de carburant
2. Pousser
3. Insérer
7
1. Tirer
2. Insérer
4. Pressez la poire d'amorçage jusqu'à
ce qu'elle offre de la résistance pour
alimenter le carburateur. Dirigez la
flèche vers le haut lors de l'amorçage.
1. Côté moteur
2. Côté réservoir
Ne pressez pas la poire d'amorçage
lorsque le moteur fonctionne ou lorsque
le moteur hors-bord est relevé. Dans le
1
3 3
2 2
ENOF00514-0
2
1
ENOF00861-A
1
2
ENOF00862-0
cas contraire, le carburant pourrait
déborder. Dans le cas contraire, le
carburant pourrait déborder.
ENOM00045-C
2. Démarrage du moteur
ENOW00036-A
CONSEIL DE PRUDENCE
P o ur é v i t e r t o u t e s ur ch a u f fe e t t o u t
endommagement de la pompe à eau lors du
démarrage du moteur dans le réservoir de
jaugeage, veillez à ce que le niveau d'eau soit
au minimum à 10 cm (4 in) au-dessus de la
plaque anti-cavitation.
Veillez également à retirer l'hélice lors du
démarrage du moteur dans le réservoir de
jaugeage (voir page 76).
Faire tourner le moteur uniquement en
régime ralenti.
3
2
1. Réservoir de jaugeage
2. Eau
3. Au moins 10 cm (4 in)
ENOW00036-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Arrêtez immédiatement le moteur s'il n'y a
aucun écoulement d'eau par l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement et
vérifiez que la prise d'eau de refroidissement
n'est pas obstruée. Le fonctionnement du
moteur peut entraîner une surchauffe
potentiellement dommageable pour celui-ci.
1
ENOF00863-0
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