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Maintenance
Tubulure d'air de suralimentation,
vérifier l'étanchéité.
Vérifier les tuyaux d'air de suralimentation, les
raccords de flexible ainsi que l'état général des colliers
au point de vue fissures et autres dégâts. Remplacer si
nécessaire.
Les colliers devront être serrés au couple de 9 ±2 Nm.
P0002083
Courroie d'entraînement et courroie
d'alternateur, inspection
AVERTISSEMENT !
Travailler près ou sur un moteur en marche comporte
toujours des risques. Attention aux pièces en rotation
et aux surfaces chaudes.
IMPORTANT !
Toujours remplacer une courroie qui semble usée ou
fissurée.
L'inspection doit se faire après l'arrêt du moteur,
lorsque les courroies sont chaudes.
Il doit être possible d'enfoncer les courroies
d'alternateur et d'entraînement de 3 à 4 mm entre les
poulies.
Les courroies d'alternateur et les courroies
d'entraînement comportent des tendeurs
automatiques et ne requièrent aucun ajustage.
Vérifier l'état des courroies d'entraînement.
Remplacer si nécessaire, se reporter à Courroie
d'alternateur, remplacement, en page 66 et Courroies
d'entraînement, remplacement, en page 66.
47711299 07-2022 © AB VOLVO PENTA
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