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Maintenance
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Moteur, généralités
Vérification générale
Prendre l'habitude d'inspecter visuellement le moteur
et le compartiment moteur avant de démarrer le
moteur et après utilisation une fois que le moteur est
arrêté. Ceci permet de détecter rapidement une
anomalie ou un problème quelconque.
Contrôler particulièrement la présence de fuite d'huile,
de carburant, de liquide de refroidissement, de vis
desserrées, de courroies détendues ou usées, de
connexions lâches, de flexibles et de câbles
endommagés. Cette inspection ne demande que
quelques minutes mais elle permet d'éviter de graves
dysfonctionnements et des réparations coûteuses.
AVERTISSEMENT !
Risque d'incendie.
Déposer toutes les accumulations de carburant,
d'huile et de graisse si détecté sur le moteur ou dans le
compartiment moteur.
AVERTISSEMENT !
En cas de fuites d'huile, de carburant ou de liquide de
refroidissement, recherchez l'origine du problème et
prenez immédiatement les mesures requises avant de
démarrer le moteur, ceci pour éviter tout risque
d'incendie.
IMPORTANT !
Lavage avec un laveur forte pression : Ne jamais
orienter le jet d'eau sur les radiateurs, refroidisseur
d'air de suralimentation, joints, durites en caoutchouc
ou composants électriques.
Filtre à air, vérifier et remplacer
Le moteur est équipé d'un indicateur électronique du
colmatage du filtre à air.
L'unité de commande envoie un signal de sortie
transformé en avertissement sur le tableau de bord.
L'avertissement indique une chute de pression dans le
filtre à air qui doit alors être vérifié et, éventuellement,
remplacé.
•
Mettre le filtre usagé au rebut. Le filtre ne doit pas
être nettoyé ni réutilisé
•
En fonctionnement continu, le contrôle du filtre doit
s'effectuer toutes les 8 heures. Lors de
fonctionnement dans des conditions extrêmement
poussiéreuses, par exemple dans des mines de
charbon ou des carrières, des filtres à air spéciaux
doivent être utilisés.
47711299 07-2022 © AB VOLVO PENTA
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