Informations Générales - MQ Multiquip AR14H Manuel D'utilisation

Le rouleau AR14H a été conçu pour l'application de l'asphalte
et le compactage des sols pulvérulents utilisés dans la
préparation des sites. Les machines ne devraient être
utilisées qu'aux fi ns prévues initialement et par du personnel
expérimenté qui comprend ce manuel d'utilisation et tous
les autocollants de sécurité. Les applications typiques de ce
rouleau sont le compactage de matériau de base, le ragréage
de l'asphalte et de la construction de route.
Les caractéristiques normales de ce rouleau sont une
conception compacte, des moteurs d'entraînement encastrés,
un joint d'articulation à entretien nul et un assemblage de
vibrateur, des commandes faciles, un réservoir d'eau de 34
gallons (130 litres) et une tachymètre/compteurs d'heure.
GROUPE MOTEUR
Le rouleau AR14H est alimenté par un moteur à essence
Honda GX630, refroidi par air, d'une puissance nominale
de 20,8 hp à 3 600 tr/min. Le moteur a un silencieux monté
sur le côté et conçu pour orienter l'échappement du moteur
loin de l'opérateur. En cas de faible niveau d'huile, ce
moteur a un « système d'alerte de niveau d'huile » intégré
qui s'éteindra quand le niveau d'huile du moteur atteint un
niveau dangereux.
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Le moteur Honda GX630 entraîne une pompe hydraulique
axiale à cylindrée variable et commandée manuellement par
un système de contrôle par câble. Le fl ux de la pompe est
dirigé dans un collecteur en aluminium qui permet le contrôle
des 3 moteurs hydrauliques.
Le système hydraulique du tambour a une confi guration
en boucle fermée de série qui fonctionne à une pression
maximale de 2 900 psi. De plus, ce système hydraulique
propose une « soupape de roue libre » qui permet de
remorquer le rouleau en cas d'urgence.
Le levier de commande de la marche arrière fait fonctionner
la pompe hydrostatique qui contrôle la vitesse du rouleau
et sa direction de déplacement. La vitesse du mouvement
de ce levier est directement liée à la quantité de pression
appliquée au levier de déplacement dans chaque direction.
La vitesse de déplacement peut varier infi niment entre 0
et 4,8 mi/h. Mettre ce levier en position neutre provoquera
l'arrêt du rouleau.
SYSTÈME DE COMPACTAGE
La force de compactage est assurée par un tambour de
35,6 pouces aux bords biseautés pour éviter de marquer
l'asphalte. Un système d'entraînement hydraulique
complètement encastré permet un commande de vitesse
variable ainsi qu'une accélération et un freinage en douceur.
PAGE 12 — ROULEAU PRESSEUR AR14H • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO 2 (28/04/2015)
INFORMATION GÉNÉRALE
Une pompe à engrenages est connectée à la pompe
hydraulique axiale et fournit de l'énergie au système vibratoire
du tambour et au système de direction articulée. L'huile de
cette pompe s'écoule vers le distributeur de commande du
collecteur puis vers un moteur hydraulique qui fait tourner les
poids excentriques dans un boîtier étanche contenant de la
graisse pour lubrifi er les roulements.
Un interrupteur à levier situé sur le côté du levier de
déplacement active une soupape qui active ou désactive
l'action vibratoire. L'action vibratoire du tambour génère 3
400 lbf (15,1 kN) de force centrifuge à une fréquence de 4
200 vpm (vibrations par minute). Si les vibrations semblent
faibles ou lentes, laisser la machine chauffer et vérifi er le
niveau d'huile hydraulique. Ajouter de l'huile hydraulique si
nécessaire.
Le boîtier et le tambour du vibrateur sont montés sur
amortisseurs pour isoler le compartiment moteur et
l'opérateur par rapport aux vibrations.
Le rouleau a un poids nominal de fonctionnement de 2 688
lb (1 219 Kg), mais il peut être augmenté jusqu'à 2 980 lb
(1 352 Kg) en ajoutant un lest d'eau sur le tambour arrière.
SYSTÈME DU FILTRE À HUILE HYDRAULIQUE
L'huile du système hydraulique est fi ltrée par un fi ltre à tamis
situé dans le goulot de remplissage du réservoir, puis fi ltrée
dans le système d'abord dans une crépine d'aspiration à
maille de 40 microns située dans le réservoir, et ensuite par
un fi ltre de retour rotatif, à cartouche, de 10 microns Zinga.
SYSTÈME DE DIRECTION ARTICULÉ
Le système de direction articulé utilise un seul vérin
hydraulique, et sa puissance vient de la pompe à engrenages.
Le système de direction peut permettre un rayon de braquage
interne de 150 pouces (3,81 mètres).
SYSTÈME DE JET D'EAU
Un réservoir d'eau de 34 gallons (130 litres), avec un tube
injecteur sous pression, est prévu pour mouiller le rouleau
pour rouler sur les revêtements de sol en asphalte.
Le système d'eau est entièrement paramétrable depuis le
poste de l'opérateur avec une seule commande de volume.
SOULEVER LE ROULEAU
Quand il est nécessaire de soulever le rouleau,
fi xer un crochet ou une manille adaptés aux
anneaux de levage du rouleau. Ces quatre points
de levage sont marqués d'un autocollant de
crochet de levage. S'assurer que le dispositif de
levage est capable de soulever 4 000 lb (1 814 kg).