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3. Démarrer le moteur et le mettre à plein régime.
4. Pour commencer les vibrations, faire basculer le
commutateur de vibration sur le levier de déplacement.
Dans des conditions de fonctionnement normales,
cette pression variera entre 900 et 1 500 psi.
AVIS
La pression de décharge des vibrations est diffi cile à lire
précisément avec cet essai. Il peut être nécessaire de
débrancher la conduite de mise en pression du moteur
d'entraînement des vibrations. Brancher cette conduite
et réessayer, la pression de décharge sera exacte. NE
PAS effectuer cet essai pendant une longue période,
cela pourrait provoquer des dommages.
STEERING PRESSURE TEST
1. Sur le bloc du collecteur, installer un manomètre à
5 000 psi sur le port 1 d'essai à déconnexion rapide
(Figure 31).
2. Démarrer le moteur et le mettre à plein régime.
3. Tourner le volant vers la gauche ou vers la droite
(à fond) et maintenir la position. Lire la pression de
décharge de la direction. La pression de décharge
pour le port 1 d'essai de direction sera de 700 psi.
Là encore, dans des conditions de fonctionnement
normales, la pression pour le port de direction sera
entre 200 et 400 psi.
4. S'il n'est pas possible d'attendre la pression maximale,
brancher les tuyaux de pression du cylindre de
direction et vérifi er à nouveau. Si la pression est
correcte, c'est que le cylindre de direction a une fuite.
NE PAS ACTIVER LA FONCTION DE VIBRATION
AVANT DE FAIRE CET ESSAI!
BLOC
COLLECTEUR
PORT 3
D'ESSAI
PORT 2
D'ESSAI
Figure 31. Ports d'essai de collecteur
ROULEAU PRESSEUR AR14H • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO 2 (28/04/2015) — PAGE 31
5000 PSI
150
200
100
250
PRESSION
50
300
bar
5000
psi
JAUGE
WIKA
PORT 1
D'ESSAI
AJUSTEMENT DE LA PRESSION DE LA SOUPAPE
DE SURPRESSION DE LA DIRECTION
Pour régler la pression de direction de la soupape de
surpression, procéder comme suit :
1. Insérez une clé Allen de 8 mm dans le port 4 de
surpression de la direction (Figure 36) sur le bloc
collecteur.
SOUPAPE DE
SURPRESSION
DE DIRECTION
(PORT 4)
COLLECTEUR
Figure 32. Soupape de surpression de direction
et de vibration
2. Connecter un manomètre de 5 000 psi sur le collecteur
dans le port 1 d'essai à déconnexion rapide.
3. Démarrer le moteur et le mettre à plein régime.
4. Tourner le volant vers la gauche ou vers la droite
(à fond) et maintenir la position. Lire la pression de
décharge de la direction. La pression de décharge pour
le port 1 d'essai de direction devrait être de 700 psi.
5. Si la pression de décharge de la direction n'est pas de
700 psi, ajuster la pression au port 4 avec une clé Allen
jusqu'à ce que le manomètre affi che 500 psi.
ENTRETIEN
CLÉ ALLEN
8 MM
CLÉ ALLEN
8 MM
VIS DE
RÉGLAGE
SOUPAPE DE
SURPRESSION
VIBRATOIRE
(PORT 5)
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