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Symptôme
Démarrage diffi cile. Le carburant
est disponible, mais absence
d'étincelle à la bougie d'allumage.
Démarrage diffi cile. Le carburant
est disponible, et présence
d'étincelle à la bougie d'allumage.
Démarrage diffi cile. Le carburant
est disponible, présence
d'étincelle et compression
normale.
Démarrage diffi cile. Le carburant
est disponible, présence
d'étincelle et compression basse.
Absence de carburant au
carburateur.
ROULEAU PRESSEUR AR14H • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO 2 (28/04/2015) — PAGE 43
Dépannage (Moteur)
Problème possible
Bougie d'allumage en relais?
Dépôt de carbone sur la bougie d'allumage?
Court-circuit provoqué par une mauvaise isolation de
la bougie d'allumage?
Mauvais espace de bougie d'allumage?
La bougie d'allumage est rouge?
La bougie d'allumage est blanc-bleu?
Pas d'étincelle à l'extrémité de la bougie d'allumage?
Pas d'huile?
Le voyant de la pression d'huile clignote au
démarrage? (le cas échéant)
L'interrupteur MARCHE/ARRÊT est court-circuité?
Bobine d'allumage défectueuse?
Mauvais espace d'allumage, pointes encrassées?
Isolement du condensateur usé ou court-circuité?
Câble d'allumage cassé ou court-circuité?
Mauvais type de carburant?
Eau ou poussière dans le système de carburant?
Filtre à air encrassé?
Volet de départ ouvert?
Soupape d'aspiration/d'échappement bloquée ou qui
dépasse?
Cordon de piston et/ou cylindre usés?
Culasse et/ou bougie d'allumage pas bien serrées?
Joint de culasse et/ou joint de bougie endommagés?
Pas de carburant dans le réservoir de carburant?
Le robinet à essence ne s'ouvre pas bien?
Filtre/conduits de carburant encrassés?
Aérateur du bouchon du réservoir de carburant
bloqué?
De l'air dans le conduit d'essence?
DÉPANNAGE
Solution
Vérifi er l'espace, l'isolement ou changer la bougie
d'allumage.
Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
Inspecter l'isolement de la bougie d'allumage, le changer
s'il est usé.
Réglez-le pour avoir un espace approprié.
Vérifi er le bloc d'allumage du transistor.
En cas de compression insuffi sante, réparer ou
remplacer le moteur. En cas de fuite d'air injecté, corriger
la fuite. Si les gicleurs sont encrassés, nettoyer le
carburateur.
Vérifi er si le bloc d'allumage du transistor n'est pas
cassé, et remplacer le bloc défaillant. Vérifi er si le câble
d'alimentation n'est pas fendu ou cassé, et le remplacer
le cas échéant. Vérifi er si la bougie d'allumage n'est pas
défectueuse, et la remplacer le cas échéant.
Ajouter de l'huile si nécessaire.
Vérifi er le circuit d'arrêt automatique, « capteur d'huile ».
(le cas échéant)
Vérifi er les fi ls de l'interrupteur, changer l'interrupteur.
Changer la bobine d'allumage.
Corriger l'espace allumage et nettoyer les pointes.
Changer le condenseur.
Changer les câbles de la bougie d'allumage.
Purger le système de carburant et le remplacer par le
bon type de carburant.
Purger le système de carburant.
Nettoyer ou remplacer le fi ltre à air.
Fermer le volet de départ.
Fermer les soupapes.
Changer les cordons de piston et/ou le piston.
Resserrer les boulons de culasse et la bougie
d'allumage.
Changer les joints de culasse et de bougie.
Faire le plein avec le bon type de carburant.
Graisser pour relâcher le levier du robinet à essence, le
changer si nécessaire.
Changer le fi ltre à carburant.
Nettoyer ou changer le bouchon du réservoir de
carburant.
Purger le conduit d'essence.
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