Table des Matières
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Entretien préventif
Les contrôles d'entretien suivants sont
fournis à titre informatif et ne doivent être
effectués que par un mécanicien agréé.
Contactez le concessionnaire ou consultez
le manuel d'entretien du fabricant du
moteur pour plus d'informations sur
l'entretien des compresseurs d'air. Après
toute réparation sur un circuit
pneumatique, effectuez toujours un essai
d'étanchéité, et vérifiez le bon
fonctionnement des freins avant de
remettre le véhicule sur la route. Vous
trouverez ci-dessous une liste des
éléments du compresseur d'air à
entretenir :
•
Inspectez l'élément de filtre à air du
compresseur, le cas échéant, et
remplacez l'élément s'il est
obstrué. Vérifiez l'alignement et la
tension de la courroie du montage
et de l'entraînement du
compresseur. Réglez-les au
besoin.
•
Enlevez les écrous du couvercle du
clapet de refoulement du
compresseur et vérifiez-les afin d'y
déceler la présence d'une quantité
excessive de carbone. Le cas
échéant, nettoyez ou remplacez la
Y53-1351-1A1 (02/2022)
| MAINTENANCE - Cartouche de dessiccant de coalesceur d'huile du dessiccateur d'air |
culasse du compresseur. Vérifiez
également s'il n'y a pas de carbone
dans la conduite de refoulement du
compresseur et nettoyez-la ou
remplacez-la s'il y a lieu.
•
Démontez le compresseur,
nettoyez-le à fond et vérifiez-en
toutes les pièces. Réparez ou
remplacez les pièces usées ou
endommagées ou remplacez le
compresseur par un compresseur
remis à neuf en usine.
Alimentation en air de la
transmission
Pour des performances optimales, cette
transmission nécessite une plage de
fonctionnement d'alimentation en air
nominale comprise entre 90 psi (5,9 bar) et
130 psi (9,0 bar).
AVERTISSEMENT
Maintenez la pression d'air dans le
système de transmission entre 5,9 bar
(90 psi) et 9,0 bar (130 psi). Le fait de
ne pas maintenir une pression adé-
quate dans le système d'air peut en-
traîner une dégradation ou une perte
complète de l'engagement de la trans-
mission et des capacités de change-
ment de vitesse, entraînant des dom-
mages matériels, des blessures gra-
ves ou même la mort.
Cartouche de dessiccant
de coalesceur d'huile du
dessiccateur d'air
Le circuit d'air alimentant ce composant est
équipé d'un dessiccateur d'air à coalesceur
d'huile. La cartouche de dessiccant de
coalesceur d'huile du dessiccateur d'air
doit être remplacée une fois par an, quel
que soit le kilométrage.
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