produits chimiques HORS DE LA
PORTÉE DES ENFANTS.
•
Le naphte et le butanone (MEK)
sont des produits inflammables qui
doivent s'utiliser avec précaution.
Pour plus de sécurité lors de
l'utilisation de ces produits, suivez
les consignes du fabricant. Gardez
toujours les produits chimiques
HORS DE LA PORTÉE DES
ENFANTS.
•
Lors de la réparation du véhicule,
faites attention aux parties chaudes
des éléments qui viennent d'être
mis hors fonction, aux gaz
d'échappement et aux liquides
chauds dans les conduites, les
tubes et les compartiments. Le
contact avec une surface chaude
peut causer des brûlures.
•
Utilisez toujours des outils en bon
état. Assurez-vous de bien
comprendre le mode d'utilisation
des outils avant d'effectuer un
travail d'entretien ou de réparation
quelconque. Utilisez seulement des
pièces de rechange d'origine
PACCAR.
•
Lors du remplacement des organes
d'assemblage, utilisez toujours
ceux qui portent le même numéro
Y53-1351-1A1 (02/2022)
de pièce (ou l'équivalent). NE vous
servez PAS d'un organe
d'assemblage de qualité moindre si
un remplacement est nécessaire.
(Ne remplacez pas un organe
d'assemblage de classe 10.9 par
un autre de classe 8.8 par
exemple.)
•
Serrez toujours les attaches et les
raccordements de carburant selon
les spécifications recommandées.
Des fuites peuvent survenir si vous
serrez trop ou pas assez.
•
Fermez les robinets manuels
d'alimentation en carburant avant
d'effectuer des réparations ou un
entretien et au moment de remiser
le véhicule à l'intérieur.
•
NE faites AUCUNE réparation avec
les facultés affaiblies, sous l'effet
de la fatigue ou après avoir
consommé de l'alcool ou des
drogues qui altèrent la conscience.
•
Les organismes fédéraux des
États-Unis et ceux de certains
États ont établi que l'huile à moteur
usagée peut s'avérer cancérogène
et toxique à l'égard des fonctions
de la reproduction. Évitez d'en
inhaler les vapeurs, de l'ingérer et
| SÉCURITÉ - Consignes générales de sécurité |
de rester en contact prolongé avec
l'huile à moteur.
•
NE branchez PAS les câbles
volants ou de charge de la batterie
au câblage des commandes de
régulation ou d'allumage. Ceci peut
provoquer des dommages
électriques à l'allumage ou au
régulateur.
•
Le liquide de refroidissement est
toxique. S'il ne fait pas l'objet d'une
réutilisation, il faut se débarrasser
du liquide de refroidissement
conformément à la réglementation
locale sur l'environnement.
•
Selon la Proposition 65 de la
Californie, l'échappement des
moteurs diesel et certains de ses
constituants peuvent causer le
cancer, provoquer des anomalies
congénitales ou nuire à la
reproduction.
•
Le substrat catalyseur situé dans le
filtre à particules diesel (DPF)
contient de l'anhydride vanadique
dont l'État de la Californie a
déterminé qu'il peut causer le
cancer. Portez toujours des
vêtements et lunettes de protection
lors de la manipulation d'un
catalyseur. Il faut se débarrasser
1
9