Mode Max; Mode Roue Libre Au Neutre; Sélection De Rapport Optimisée - Paccar TX-18 Manuel Du Conducteur

| CARACTÉRISTIQUES - Mode MAX |

Mode MAX

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Le mode MAX applique le freinage moteur
et les rapports inférieurs de la transmission
pour ralentir rapidement le véhicule sans
utiliser - et potentiellement surchauffer - les
freins de service ou le balancement de la
cabine.
REMARQUE
Le mode MAX ne remplace pas l'utili-
sation des freins de service dans les
situations d'urgence.
Lorsqu'il est activé, le mode MAX s'affiche
sur le témoin du frein moteur (voir
du frein moteur à la page 24) et la
transmission commence à rétrograder et
utilise un frein moteur à 100 %. La
transmission arrête de rétrograder en 7e
vitesse, le rapport de décélération en roue
libre. Voir Fonctionnement en mode MAX
la page 42 pour l'utilisation.

Mode roue libre au neutre

Le Mode roue libre au neutre place la
transmission au point mort en descente
18
légère, ce qui réduit la consommation de
carburant. Le Mode roue libre au neutre ne
fonctionne que lorsque le régulateur de
vitesse est activé et que la transmission
est en position de marche avant.
Quand le Mode roue libre au neutre est
activé, le moteur tourne au ralenti et la
transmission est désengagée. L'affichage
du rapport indique un N vert lorsque le
Mode roue libre au neutre est activé. La
transmission quitte la roue libre au neutre
et revient à un rapport approprié lorsque
• Les freins du véhicule sont
appliqués
• Le conducteur appuie sur la pédale
d'accélérateur
• Un mode autre que Drive est
sélectionné
Témoin
• Le conducteur effectue une
demande de passage au rapport
supérieur ou inférieur
• Le régulateur de vitesse est
désactivé
• La vitesse minimale ou maximale
à
du régulateur est dépassée
• L'inclinaison maximale du véhicule
est dépassée
• Les systèmes d'assistance au
conducteur (ADAS) effectuent une
demande de freinage
Sélection de rapport
optimisée
Cette caractéristique sélectionne
automatiquement le rapport de démarrage
en fonction des conditions suivantes :
• Poids du véhicule (charge)
• Inclinaison de la route
• Ratio d'essieu/de transmission
La sélection du rapport de démarrage peut
être modifiée à l'aide d'une demande de
passage au rapport supérieur ou inférieur,
à condition que la sélection demandée ne
provoque pas d'endommagement de la
transmission ni de surcharge du moteur.
Cette transmission passe plusieurs
rapports à la fois (saut de rapport) avec
une entrée modérée à élevée de la pédale
d'accélérateur en mode de roulage,
e
jusqu'au 18 rapport.
Toute demande de rapport de démarrage
inacceptable sera refusée (voir Rapports
de démarrage à la page 37).
Y53-1351-1A1 (02/2022)