EDELRID SMART BELAY X Mode D'emploi page 78

ται για την τοποθέτηση πρόσθετων εξαρτημάτων. Πριν και
κατά τη διάρκεια της χρήσης πρέπει να προγραμματίζονται
ασφαλή και αποτελεσματικά μέτρα διάσωσης για περίπτω-
ση ανάγκης.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΪΟΝ,
ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΤΩΝ ΕΙΚΟΝΩΝ ΤΩΝ ΜΕΣΩΝ
ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ
Σε περιπτώσεις διάσωσης πρέπει να χρησιμοποιείται κα-
τάλληλο εργαλείο διάσωσης (εργαλείο διάσωσης Smart
Belay-X).
Τα καραμπίνερ διαθέτουν μαγνητικό πεδίο, το οποίο μπορεί
να επηρεάσει έναν βηματοδότη. Ο χρήστης πρέπει να ενη-
μερώνεται σχετικά.
1α Δομή του ατομικού συστήματος ασφάλι-
σης (ΑΣΑ)
A: Κινητή διάταξη σύνδεσης (ΚΔΣ)
B: Αναδέτης
C: Ράβδος ελέγχου (βλ. εικ. 2)
D: Σημείο σύνδεσης με τη ζώνη πρόσδεσης
1β Ορολογία
A: Βίδα περιβλήματος,
B: Μονάδα τροχαλίας,
C: Βίδα σταθεροποίησης,
D: Κουμπί παλάμης,
E: Εγκοπές ρύθμισης,
F: Βίδα αναδέτη
Σε μαγνητιζόμενα χαλύβδινα συρματόσχοινα το ΑΣΑ προ-
σφέρει ΚΔΣ με δυνατότητα κλειδώματος και στις δύο πλευ-
ρές και με μαγνητική ασφάλιση για να αποτρέπεται το
αθέλητο λύσιμο από το σύστημα ασφάλισης και κατά συνέ-
πεια συμμορφώνεται με την κατηγορία D κατά EN 17109.
Το προϊόν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο σε πίστες
ropes course κατά EN 15567-1, οι οποίες έχουν κατασκευ-
αστεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην είναι δυνατό να εγκλω-
βιστεί σκόπιμα ή αθέλητα ένα χέρι σε ένα στοιχείο, που δεν
ανήκει στο επίπεδο ασφάλισης, και συνεπώς να αποκλείε-
ται το λύσιμο από το επίπεδο ασφάλισης χωρίς εργαλείο.
3 Συμβατότητα: Κατά τη χρήση αυτού του συστήματος
με μια ζώνη κατά EN 12277 τύπου A και C, καθώς και
κατά EN 361, το ΑΣΑ πρέπει να στερεώνεται στον δακτύ-
λιο συγκράτησης ή σε ένα σημείο πρόσδεσης της ζώνης
με κατάλληλη τεχνική σύνδεσης (εικ. 3), όπως π.χ. καντη-
λίτσα, έναν αναδέτη κατά EN 354 (εικ. 4b), ένα συνδετικό
στοιχείο κατά EN 362-Q (εικ. 4a), ή κάτι αντίστοιχο.
Σύμφωνα με το πρότυπο EN 17109: 2020, 4.1, όλες οι
συνδέσεις κοντά στον χρήστη, ανάμεσα στον αναδέτη και
στο σύστημα σύνδεσης στη ζώνη πρόσδεσης, καθώς και
ανάμεσα στο σύστημα σύνδεσης και στη ζώνη πρόσδε-
σης, επιτρέπεται να ανοίγονται μόνο με εργαλείο. Η
χρήση ενός ΑΣΑ προϋποθέτει ότι οι ασκούμενες δυνάμεις
στο σύστημα ασφάλισης δεν υπερβαίνουν τα 6 kN. Αν
δεν διασφαλίζεται κάτι τέτοιο, πρέπει να χρησιμοποιηθεί
ένας ιμάντας απορρόφησης κραδασμών κατά EN 355
μαζί με το ΑΣΑ (εικ. 3 C). Επιπλέον για τον υπολογισμό
του απαιτούμενου ελεύθερου χώρου κάτω από το επίπε-
δο ασφάλισης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το μήκος του
ΑΣΑ 83 cm (συν το μήκος του επιλεγμένου συστήματος
σύνδεσης με τη ζώνη).
Συρματόσχοινα ανάρτησης:
Η ΚΔΣ ενδείκνυται για όλα τα χαλύβδινα συρματόσχοινα
(10 mm ≤ Ø ≤ 13 (14*) mm), που χρησιμοποιούνται σε
εναέριες διαδρομές. Ανάλογα με την έκδοση ή τη διαμόρφω-
ση του χαλύβδινου συρματόσχοινου αλλάζει η επίδραση
στη φθορά του προϊόντος. Η Edelrid συνιστά για εναέριες
τροχαλίες τη χρήση χαλύβδινου συρματόσχοινου διαμέ-
τρου 12 – 13 mm. Για ερωτήσεις σχετικά με τη διαμόρφωση
του χαλύβδινου συρματόσχοινου απευθυνθείτε στον προ-
μηθευτή του συρματόσχοινου.
Στα συρματόσχοινα από ανοξείδωτο χάλυβα η λειτουργία
είναι περιορισμένη. Για περισσότερες πληροφορίες επικοι-
νωνήστε με τον κατασκευαστή.
* Προκειμένου να διασφαλίζεται η ορθή λειτουργία σε συρ-
ματόσχοινα μικρότερης διαμέτρου, χρησιμοποιούνται απο-
στάτες, οι οποίοι μειώνουν το πλάτος ανοίγματος. Για να
χρησιμοποιηθεί μια ΚΔΣ σε συρματόσχοινα διαμέτρου με-
γαλύτερης από 13 mm, πρέπει αυτά να αφαιρεθούν από τον
κατασκευαστή ή από ειδικευμένο άτομο.
Χρήση:
Το ΑΣΑ πρέπει να ελέγχεται πριν από κάθε παράδοση στον
χρήστη, από τον υπεύθυνο λειτουργίας ή τον εκπαιδευτή, ως
προς τη λειτουργικότητά του, καθώς και για τυχόν ελαττώματα.
Στο σημείο αυτό πρέπει να προσέξετε ότι τα δύο καραμπίνερ
με τροχαλία δεν πρέπει να μπορούν να ανοίξουν ταυτόχρονα.