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4. NOTES GÉNÉRALES À PROPOS DE L'UTILISATION
Le moteur du COMO SL vous assiste uniquement au pédalage et quand le vélo est en mouvement. Le niveau
d'assistance sera alors plus ou moins élevé en fonction de la force appliquée sur les pédales. Si vous arrêtez de
pédaler le moteur coupera son assistance.
Le COMO SL peut aussi être utilisé comme un vélo traditionnel sans assistance motorisée en sélectionnant le mode OFF
sur le TCU. Cela s'applique également lorsque le niveau de charge de la batterie passe sous le seuil des 3 %-5 %.
Grâce à l'assistance de son moteur électrique le COMO SL offre une expérience unique en comparaison avec un
vélo traditionnel. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'utilisation qui pourront réduire l'usure de certains
composants et augmenter l'autonomie de la batterie :
Soyez attentif à la vitesse à laquelle vous négociez les virages et pensez à arrêter de pédaler bien avant d'entrer
„
dans un virage. Sinon votre vitesse risque d'être trop élevée dans les virages.
Roulez efficacement et portez votre regard loin devant vous. À chaque fois que le frein est utilisé, il faut
„
davantage d'énergie pour retrouver la vitesse d'origine.
Passez les vitesses régulièrement pour optimiser la cadence de pédalage et planifiez vos rapports avant un arrêt.
„
Réduisez la pression sur les pédales avant de changer de vitesse pour diminuer l'usure de la transmission.
„
Le fait de freiner tout en tournant le guidon peut nuire au contrôle de votre vélo.
„
Contrôlez la pression des pneus régulièrement. Une pression des pneus trop basse peut causer un roulage inefficace des pneus.
„
N'exposez pas votre vélo à des chaleurs excessives (par ex., exposition directe au soleil).
„
N'embarquez que le chargement nécessaire. Un poids excessif déchargera plus rapidement la batterie.
„
Si votre vélo est exposé à de très basses températures (0 degré), rangez votre vélo à l'abri dès qu'il n'est plus utilisé.
„
AVERTISSEMENT ! Le moteur s'active s'active dès que vous appuyez sur les pédales et que le
vélo est en mouvement. Vous devriez être assis sur le vélo avec au moins un levier de frein engagé
avant de commencer à pédaler. N'enfourchez pas le vélo avec un pied sur la pédale, car il pourrait
accélérer de manière inattendue. Le fait de ne pas suivre cet avertissement pourrait provoquer des
blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT ! L'accélération d'un vélo électrique peut être plus rapide que prévu et
peut surprendre. Lors de votre première utilisation, nous vous conseillons d'utiliser le mode
d'assistance le plus bas qui est le mode ECO. Cela vous permettra de vous familiariser avec le
vélo électrique : entraînez-vous à démarrer et à vous arrêter, à tourner et à franchir des obstacles
dans un environnement sécurisé, sans vélos, piétons ou véhicules autour de vous. En raison de
l'accélération importante d'un vélo électrique, vous devez porter une attention particulière aux
conditions du terrain car vous pouvez approcher les obstacles plus rapidement que prévu. Notez
qu'au démarrage le mode par défaut de l'assistance motorisée est toujours le mode SPORT.
ATTENTION : le poids de votre COMO SL est plus élevé que le poids d'un vélo sans moteur. Soyez
prudent en manipulant votre vélo (y compris, notamment, en le garant, le portant, le poussant et
en le chargeant/déchargeant dans une voiture ou sur un porte-vélo).
Indépendamment de votre expérience, lisez la rubrique « POUR COMMENCER » de votre Specialized Bicycle
Owner's Manual (Réglages du vélo, La sécurité avant tout, Vérification de l'état mécanique et Première sortie) et
procédez à tous les contrôles de sécurité. Assurez-vous aussi de bien connaître les différentes parties constitutives
d'un vélo électrique.
AVANT VOTRE PREMIÈRE SORTIE :
BATTERIE : la batterie est-elle complètement chargée ?
„
TCU : Êtes-vous familier avec les fonctions de votre affichage TCU ?
„
AVANT CHAQUE SORTIE :
BATTERIE : votre batterie est-elle suffisamment chargée ?
„
TCU : Est-ce que l'affichage du TCU fonctionne correctement ?
„
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4.1. CONSEILS D'UTILISATION
4.2. AVANT UTILISATION
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