Remarques Générales Sur Le Montage - Specialized CRUX Manuel De L'utilisateur

2. REMARQUES GÉNÉRALES SUR LE MONTAGE
Ce manuel n'est pas un manuel d'atelier et ne couvre pas toutes les procédures concernant
le montage, l'utilisation, l'entretien, les réparations ou les réglages du vélo. Veuillez demander
conseil à votre Revendeur Specialized agréé pour toute opération d'entretien, de réparation
et de réglage. Votre Revendeur Specialized agréé peut également vous conseiller des
formations, des centres spécialisés ou des documents relatifs à l'utilisation, à l'entretien, à la
réparation et au réglage de votre vélo.
Les tailles de pneu varient considérablement d'une marque à l'autre. Les normes du CEN
„
exigent un espace libre de 6 mm minimum entre le cadre/la fourche et les pneus. Lorsque
vous choisissez votre ensemble roue/pneu, vérifiez l'espace libre autour du pneu en
fonction de votre pratique, de l'installation et de la souplesse de la roue.
Les cadres CruX sont équipés d'un boîtier de pédalier avec un filetage BSA standard de
„
68 mm. Lubrifiez les filetages. Installez et serrez le boîtier de pédalier en respectant les
instructions du fabricant.
Avant de monter le boîtier de pédalier et le pédalier, vérifiez que l'ensemble des gaines et
„
des fils a bien été installé dans le cadre.
Pour monter convenablement un vélo CruX, il est primordial de suivre l'ordre
des étapes détaillées dans ce manuel. La modification de l'ordre de ces étapes
allongera la durée du processus de montage.
Le montage de l'avant du vélo est beaucoup plus facile si le réglage a déjà été
déterminé en fonction du cycliste (le pivot de direction n'a pas besoin d'être
coupé à ce moment-là car il peut dépasser du haut de la potence), avant
d'installer l'ensemble des gaines et des fils à travers le cadre et la fourche.
Pour déterminer ce réglage, il est recommandé d'utiliser un outil de réglage.
Si cela n'est pas possible, effectuez un montage simple des roues, de la
transmission et des composants situés à l'avant du vélo, sans installer les
freins et les gaines. Une fois le réglage réalisé, tous les composants devront
être démontés afin de faire passer les gaines et les fils.
AVERTISSEMENT ! En raison du niveau de complexité élevé du CruX, un bon
montage nécessite un haut niveau d'expertise mécanique, de l'habileté, des
compétences particulières et des outils spécialisés. Ainsi, il est essentiel que
les opérations de montage, d'entretien et de réparation soient réalisées par un
revendeur Specialized agréé.
ATTENTION : ne poncez pas la boîte de pédalier du cadre ! Cela peut
compromettre la bonne installation du pédalier. Votre cadre Specialized ne
requiert pas de préparation de la boîte de pédalier du cadre préalablement à
l'installation car toutes les surfaces ont été usinées avec précision lors de la
fabrication en fonction de tolérances spécifiques afin de garantir une interface
parfaite avec un pédalier compatible. Veuillez consulter les instructions du
fabricant pour savoir comment installer le boîtier de pédalier et le pédalier.
ATTENTION : utilisez toujours un boîtier de pédalier équipé d'un manchon
entre les deux coupelles. Le fait d'utiliser un boîtier de pédalier sans manchon
peut être la cause de contacts entre les gaines et/ou les fils et l'axe du boîtier
de pédalier, ce qui pourrait entraîner leur usure prématurée.
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