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Quatre roues motrices
Nota : La conduite en eau profonde peut
provoquer des dommages à la boîte de
vitesses. Si les essieux avant et arrière sont
immergés dans l'eau, le lubrifiant des
essieux et le lubrifiant de la boîte de
transfert doivent être vérifiés et vidangés au
besoin.
Conduite sur terrain vallonné ou en
pente
Bien que certains obstacles naturels
puissent rendre la conduite en diagonale
nécessaire dans une pente très abrupte,
essayez toujours de conduire en ligne
droite si possible, que ce soit en montée
ou en descente.
Nota : Évitez de tourner sur des pentes ou
des collines abruptes. Le véhicule risque de
perdre son adhérence, de déraper
latéralement et de se renverser. Avant de
gravir une colline, déterminez au préalable
le trajet que vous vous voulez emprunter.
Ne franchissez jamais le sommet d'une
colline sans connaître les conditions de
l'autre côté. Ne franchissez jamais une
colline en marche arrière sans l'aide de
quelqu'un qui peut vous guider.
Au moment de gravir une pente abrupte,
engagez d'abord un rapport inférieur plutôt
que de rétrograder une fois que le véhicule
se trouve dans la pente. Vous réduisez ainsi
les contraintes imposées au moteur et les
risques de calage.
En cas de calage, n'essayez pas de tourner
pour redescendre, car le véhicule pourrait
se renverser. Il est préférable de
redescendre en marche arrière jusqu'à un
endroit sûr.
Appliquez juste assez de puissance aux
roues pour arriver à gravir la pente. Une
trop forte accélération peut provoquer le
patinage des roues, une perte d'adhérence
et, par conséquent, la perte de maîtrise du
véhicule.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
(Selon l'équipement)
E143949
Pour descendre une pente, utilisez le
même rapport de vitesse que celui que
vous utiliseriez pour la gravir. Vous
ménagerez ainsi vos freins qui, autrement,
risqueraient de surchauffer. Ne descendez
pas une pente au point mort. Désactivez
la surmultipliée ou placez la boîte de
vitesses à un rapport inférieur. Durant la
descente d'une pente abrupte, évitez de
freiner brusquement car vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule. Les roues
avant doivent tourner pour pouvoir diriger
le véhicule.
Si le véhicule est équipé de freins
antiblocage, appliquez les freins et
maintenez une pression ferme. Ne pompez
pas sur la pédale de frein.
Conduite sur la neige et sur la glace
AVERTISSEMENT: Si vous
conduisez dans des conditions de
chaussée glissante qui nécessitent des
chaînes à neige ou des câbles, il est
impératif de conduire avec précaution.
Roulez à basse vitesse, prévoyez des
distances de freinage plus longues et
évitez les manœuvres de direction
brusques pour réduire les risques de
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