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Sur la console centrale
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Sur la commande rotative DRIVE MODE.
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Nota : Il n'est pas possible de changer de
mode lorsque le contact du véhicule est
coupé ou que le moteur ne tourne pas.
Modes de conduite sur route
Normal – Pour la conduite
quotidienne. Ce mode normal
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est un parfait compromis entre
le plaisir, le confort et la commodité.
Sport - Pour une conduite
normale agressive. Ce mode
augmente la réactivité de
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l'accélérateur et procure une sensation de
conduite plus sportive ainsi que des
passages de rapports plus rapides. La
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Aides à la conduite
suspension se raffermit pour améliorer la
tenue de route et la maîtrise du véhicule.
Pour donner au véhicule une meilleure
accélération, la boîte de vitesses reste plus
longtemps dans le même rapport avant
de passer au rapport supérieur.
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véhicule tracte une remorque ou une
lourde charge. Ce mode monte les rapports
à des régimes moteur plus élevés afin de
réduire la fréquence des changements de
vitesse. Ce mode garantit également le
freinage moteur dans toutes les vitesses
de marche avant, ce qui ralentit votre
véhicule et vous aide à en conserver la
maîtrise en pente. La puissance du freinage
de rétrogradation fournie varie en fonction
de la pression exercée sur la pédale de
frein.
Nota : Tous les rapports de la boîte de
vitesses sont disponibles en mode
Transport-remorquage.
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économies de carburant et de prolonger
l'autonomie.
Modes hors route
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gazon, ou encore, d'une mince couche de
gravier ou de sable.
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301
Transport-remorquage - Pour
améliorer le fonctionnement de
la boîte de vitesses lorsque le
ÉCO - Permet une conduite
efficace et responsable. Ce
mode permet d'augmenter les
Neige/mouillé (4X2) ou
Gazon/ gravier/neige (4X4) -
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Pour les surfaces fermes
recouvertes de matériaux épars
ou glissants comme de la neige
damée, de la glace, de l'eau, du
Sable - Pour le sable sec et doux
ou le gravier profond.
Boue/ornière - Pour terrain
accidenté, mou, bosselé ou
boueux.
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