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commande de freins de remorque et le
connecteur à sept voies du pare-chocs. Si
le message s'affiche uniquement lorsque
la remorque est branchée, le problème
provient du câblage de la remorque.
Demandez conseil au concessionnaire de
la marque de votre remorque. Il peut s'agir
d'un court-circuit à la masse (par exemple
un fil usé par frottement), d'un court-circuit
à la tension (comme un fil tiré sur la
batterie de secours de détachement de
remorque) ou d'une consommation de
courant excessive des freins de remorque.
Rappelez-vous :
Nota : N'essayez pas de déposer la
commande de freins de remorque sans
consulter le Manuel de réparation. Sinon,
vous risqueriez d'endommager
l'équipement.
•
Réglez la valeur de gain avant d'utiliser
la commande de freins de remorque
pour la première fois.
•
Réglez la valeur de gain en suivant la
procédure ci-dessus, si les conditions
routières, météorologiques, et celles
de charge de la remorque ou du
véhicule ont changé par rapport au
réglage de gain initial.
•
N'utilisez le levier de commande
manuelle que pour le réglage approprié
du gain pendant la configuration de la
remorque. Une utilisation incorrecte,
par exemple pendant un louvoiement
de la remorque, risque de causer une
perte de stabilité de la remorque ou du
véhicule tracteur.
•
Évitez de tracter par mauvais temps.
La commande de freins de remorque
n'assure pas l'antiblocage des roues
de la remorque. Les roues de la
remorque peuvent se bloquer sur les
surfaces glissantes et entraîner une
perte de stabilité de la remorque et du
véhicule tracteur.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Remorquage
•
La commande de freins de remorque
est munie d'une fonction qui réduit la
puissance au frein à des vitesses du
véhicule inférieures à 18 km/h (11 mph)
afin d'empêcher un freinage saccadé
ou brusque de la remorque et du
véhicule. Cette fonction est disponible
uniquement lorsque vous freinez avec
la pédale de frein du véhicule, et non
au moyen de la commande de freins
de remorque.
•
La commande interagit avec le
système de commande de freins et le
système de commande du groupe
motopropulseur pour procurer les
meilleures performances dans
différentes conditions routières.
•
Le circuit de freinage du véhicule et
celui de la remorque fonctionnent
indépendamment l'un de l'autre. La
modification du réglage du gain sur la
commande de freins de remorque
n'affecte pas le fonctionnement des
freins du véhicule, qu'une remorque
soit attelée ou non.
•
Lorsque vous arrêtez le moteur, la
sortie de la commande de freins de
remorque se désactive, ainsi que
l'affichage et le module. Le module de
commande et l'affichage se réactivent
lorsque vous mettez le contact.
•
La commande de freins de remorque
est uniquement montée en usine ou
par le concessionnaire. Nous ne
sommes pas responsables de la
garantie ou du fonctionnement de la
commande de freins de remorque en
cas d'utilisation anormale ou de
montage de cette dernière par le client.
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