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TRACTION D'UNE REMORQUE
AVERTISSEMENT: La
traction d'une remorque dont le
poids dépasse le poids maximal
autorisé de la remorque
excédera les limites du véhicule.
Elle risquera d'endommager le
moteur, la boîte de vitesses et le
châssis et de causer une perte
de contrôle du véhicule, son
retournement et des blessures.
AVERTISSEMENT: Ne
dépassez jamais le poids total
autorisé en charge (PTAC) ni le
poids maximal autorisé à
l'essieu (PMAE) qui figure sur
l'étiquette d'homologation.
Votre véhicule peut comporter des
dispositifs électriques, comme des
fusibles ou des relais, dédiés au
remorquage. Voir Fusibles (page
363).
Certains véhicules pourront vous
permettre de modifier les
fonctions de remorquage. Voir
Remorquage (page 315).
La capacité de charge de votre
véhicule est basée sur le poids et
non sur le volume. Il est donc
possible que vous ne puissiez pas
utiliser tout l'espace disponible
pour le chargement d'un véhicule
ou d'une remorque.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Remorquage
La traction d'une remorque
impose des contraintes
supplémentaires au moteur, à la
boîte de vitesses, au pont, aux
freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Inspectez
ces composants régulièrement
pendant et après chaque
utilisation du véhicule avec une
remorque.
Disposition de la charge
Pour contribuer à minimiser les
effets du mouvement de la
remorque sur votre véhicule
pendant la conduite :
•
Chargez les articles les plus
lourds le plus près possible du
plancher de la remorque.
•
Chargez les articles les plus
lourds pour qu'ils soient
centrés entre les pneus gauche
et droit de la remorque.
•
Chargez les articles les plus
lourds au-dessus des essieux
de la remorque ou légèrement
avancés vers le timon de la
remorque. Ne permettez pas
que le poids final du timon de
la remorque soit supérieur ou
inférieur de 10 à 15 % du poids
de la remorque chargée.
•
Choisissez un support de boule
de la hauteur et de la capacité
de charge appropriées. Lorsque
le véhicule chargé et la
remorque sont accouplés, le
cadre de la remorque doit être
de niveau, ou légèrement en
angle vers le bas par rapport à
votre véhicule, vu de côté.
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