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L'interface utilisateur de la commande
comprend les options suivantes :
A : + et - (boutons de réglage du gain) :
appuyez sur ces boutons pour régler la
puissance transmise par la commande de
freins de remorque aux freins de la
remorque par incréments de 0,5. Vous
pouvez augmenter le gain jusqu'à 10,0
(freinage maximal de la remorque) ou le
diminuer jusqu'à 0 (aucun freinage de la
remorque). Le réglage du gain apparaît sur
l'afficheur multimessage.
La commande affiche le réglage de gain,
le graphique à barre du signal de sortie et
l'état de connectivité de la remorque sur
l'écran d'information. Ils apparaissent
comme suit sur l'écran d'information :
•
Gain de commande de frein de
remorque (sans remorque attelée) :
Indique le réglage actuel du gain
pendant un cycle d'allumage donné et
lors du réglage du gain. Il s'affiche
également si vous utilisez le levier de
commande manuelle ou si vous
effectuez des réglages du gain alors
que la remorque n'est pas branchée.
•
Sortie gain de commande de frein de
remorque : S'affiche lorsque vous
enfoncez la pédale de frein du véhicule
ou lorsque vous utilisez la commande
manuelle. Des graphiques à barres
s'allument dans l'écran d'information
pour indiquer la puissance fournie aux
freins de la remorque par rapport au
signal de la pédale de frein ou de la
commande manuelle. Une barre
indique la puissance minimale et six
barres indiquent la puissance
maximale.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Remorquage
•
Remorque branchée : Ce message
s'affiche lorsque le système détecte
un branchement correct de la
remorque (remorque équipée de freins
électriques) au cours d'un cycle
d'allumage donné.
•
Remorque débranchée : Ce message
s'affiche, accompagné d'un seul
carillon, lorsque le système détecte un
branchement puis un débranchement
de la remorque, soit intentionnel, soit
accidentel au cours d'un cycle
d'allumage donné. S'affiche aussi s'il
se produit une anomalie de câblage du
camion ou de la remorque qui fait
paraître la remorque débranchée. Ce
message peut également s'afficher si
vous utilisez le levier de commande
manuelle et que la remorque n'est pas
branchée. Après avoir déconnecté le
connecteur de la remorque, appuyez
sur la pédale de frein pendant environ
cinq secondes pour permettre au
système de détecter l'état de la
remorque et de le mettre à jour.
B : Levier de commande manuelle – faites
glisser le levier de commande vers la
gauche pour actionner les freins
électriques de la remorque
indépendamment de ceux du véhicule
tracteur. Si vous utilisez la commande
manuelle tout en freinant normalement,
le plus grand des deux signaux détermine
la puissance fournie aux freins de
remorque.
•
Feux stop : L'utilisation du levier de
commande manuelle allume les feux
stop de la remorque et ceux du
véhicule, sauf le troisième feu stop, si
la remorque est correctement
connectée. L'actionnement de la
pédale de frein du véhicule allume
aussi les feux stop de la remorque et
du véhicule.
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