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Quatre roues motrices
Conduite hors route avec un
camion ou un véhicule utilitaire
Nota : Sur certains modèles, le passage
initial du mode deux roues motrices au
mode quatre roues motrices lors de la
conduite de votre véhicule peut produire des
bruits momentanés de cognement et de
cliquettement. Ces bruits proviennent de la
transmission avant qui augmente en vitesse
et de l'engagement des moyeux à
verrouillage automatique, et ne doivent pas
vous inquiéter.
Nota : Votre véhicule peut avoir une jupe
avant qui pourrait être endommagée, à
cause de la garde au sol réduite, lorsque
vous conduisez hors route. Vous pouvez
déposer cette jupe en retirant huit boulons.
Les véhicules à quatre roues motrices sont
spécialement conçus pour la conduite sur
le sable, dans la neige, dans la boue et sur
terrain accidenté; ils possèdent des
caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en
conduite hors route.
La boîte de transfert transmet la puissance
aux quatre roues. Sur les véhicules à quatre
roues motrices, la boîte de transfert permet
de choisir différents modes 4WD (roues
motrices) au besoin. Des renseignements
relatifs au fonctionnement de la boîte de
transfert et aux procédures de passage
sont disponibles dans ce chapitre. Des
renseignements relatifs à l'entretien de la
boîte de transfert sont disponibles dans le
chapitre Entretien. Lisez attentivement ces
renseignements avant de conduire votre
véhicule.
La transmission quatre roues motrices
lorsqu'un mode quatre roues motrices est
sélectionné, utilise les quatre roues pour
propulser le véhicule. L'adhérence est ainsi
accrue, ce qui vous permet de conduire sur
des terrains ou dans des conditions
routières que les véhicules à deux roues
motrices doivent généralement éviter.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
(Selon l'équipement)
Principes de fonctionnement de base
•
Conduisez plus lentement en cas de
forts vents latéraux car ils peuvent
compromettre la maniabilité du
véhicule.
•
Soyez vigilant lorsque vous conduisez
votre véhicule sur des surfaces rendues
glissantes par le sable, l'eau, le gravier,
la neige ou la glace.
•
N'utilisez pas le mode 4H ou 4L sur des
chaussées dures et sèches. Cela
produirait des bruits excessifs,
augmenterait l'usure des pneus et
pourrait endommager les composants
de la transmission. Les modes 4H et
4L sont destinés uniquement à la
conduite sur des surfaces glissantes
ou meubles.
Si votre véhicule quitte la route
Si votre véhicule quitte la route, réduisez
la vitesse du véhicule et évitez de freiner
brusquement. Une fois que la vitesse de
votre véhicule est réduite, revenez
doucement sur la chaussée. Ne tournez
pas le volant brusquement lorsque vous
ramenez le véhicule sur la route.
Il peut être plus sûr de ralentir
graduellement sur l'accotement avant de
ramener le véhicule sur la route. Vous
risquez de perdre la maîtrise du véhicule si
vous ne ralentissez pas ou si vous tournez
le volant brusquement.
Il peut être préférable de heurter de petits
obstacles, comme des balises
réfléchissantes sur l'autoroute, et
d'endommager légèrement le véhicule,
plutôt que de tenter de revenir
brusquement sur la route, ce qui pourrait
entraîner la perte de maîtrise ou le
renversement de votre véhicule. N'oubliez
pas que votre sécurité et celle des autres
doit constituer votre première
préoccupation.
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