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AVERTISSEMENT: Pour réduire
les risques de blessures, assurez-vous
que le moteur a refroidi avant de dévisser
le bouchon de sûreté du réservoir de
liquide de refroidissement. Le circuit de
refroidissement est sous pression. De la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.
AVERTISSEMENT: N'ajoutez
pas de liquide de refroidissement
au-delà du repère MAX.
Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien périodique.
Voir Entretien de votre véhicule (page
545).
Nota : Assurez-vous que le niveau de
liquide de refroidissement se situe entre les
repères MIN et MAX du réservoir de liquide
de refroidissement.
Nota : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX.
Maintenir la concentration de liquide de
refroidissement entre 48 % et 50 %, ce
qui équivaut à un point de gel compris
entre -34°C (-29°F) et -37°C (-35°F). La
concentration de liquide de
refroidissement doit être vérifiée avec un
réfractomètre. Nous recommandons de
ne pas utiliser de densimètres ou de
bandelettes de test du liquide de
refroidissement pour en mesurer la
concentration.
Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, First-Printing
Entretien
Ajout de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT: Ne retirez
pas le capuchon du réservoir du liquide
de refroidissement quand le moteur
tourne ou que le système de
refroidissement est chaud. Attendez dix
minutes pour que le circuit de
refroidissement se refroidisse. Couvrez
le capuchon du réservoir du liquide de
refroidissement avec un tissu épais pour
éviter la possibilité de brûlures et retirez
le capuchon lentement. Le non-respect
de ces précautions accroît les risques de
blessures.
AVERTISSEMENT: N'ajoutez
pas de liquide de refroidissement pour
moteur quand le moteur tourne ou que
le système de refroidissement est chaud.
Le non-respect de ces précautions
accroît les risques de blessures.
Nota : Les liquides pour véhicules
automobiles ne sont pas interchangeables.
Veillez à ne pas verser de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
lave-glace de pare-brise ou du lave-glace
de pare-brise dans le réservoir de liquide de
refroidissement.
Nota : N'utilisez pas de pastilles antifuite,
de produits d'obturation ou d'additifs pour
circuit de refroidissement, sous peine
d'endommager le circuit de refroidissement
du moteur ou le circuit de chauffage. Les
dommages aux composants qui en résultent
peuvent ne pas être couverts par la garantie
du véhicule.
Il est très important d'utiliser du liquide de
refroidissement prédilué conforme aux
spécifications afin d'éviter de boucher les
petits conduits de passage du circuit de
liquide de refroidissement du moteur. Voir
Capacités et spécifications (page 436).
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