Kärcher MC 50 Mode D'emploi page 212

10.5.16 Cambiar el filtro de combustible
Peligro
Peligro de explosiones
– No llevar a cabo el mantenimiento en lugares cerrados.
– Es imprescindible evitar fumar y exponer el lugar a una
llama directa.
1 Grifo de cierre
2 Cartucho filtrante
3 Junta tórica
4 Taza del filtro
5 Tuerca de racor
 Cerrar el grifo de cierre.
 Colocar el recipiente colector debajo del filtro de com-
bustible.
 Aflojar la tuerca de racor.
 Extraer el inserto filtrante.
 Limpiar el interior del recipiente.
 Coloque el nuevo filtro.
 Comprobar la junta tórica. Sustituir, si es necesario.
 Montar de nuevo el filtro de combustible.
 Abrir el grifo de cierre.
 Ventilar el sistema de combustible.
10.5.17 Comprobar el separador de agua
1 Tuerca de racor
2 Contenedor
3 Grifo de cierre
4 Filtro de alambre
5 Flotador
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6 Resorte
 Asegúrese de que el grifo de cierre esté abierto.
 Comprobar si el flotador está en la base del separador
de agua.
Si el flotador no está en la base, hay agua en el sepa-
rador de agua y este se debe limpiar.
10.5.18 Limpiar el separador de agua
Peligro
Peligro de explosiones
– No llevar a cabo el mantenimiento en lugares cerrados.
– Es imprescindible evitar fumar y exponer el lugar a una
llama directa.
 Cerrar el grifo de cierre.
 Colocar el recipiente colector debajo del separador de
agua.
 Aflojar la tuerca de racor.
 Quitar el recipiente del separador de agua.
 Quitar el resorte y el flotador del recipiente.
 Limpiar el interior del recipiente.
 Limpiar el filtro de alambre.
 Comprobar el anillo obturador que hay entre el reci-
piente y la parte superior del separador de agua.
 Montar de nuevo el separador de agua.
 Abrir el grifo de cierre.
 Ventilar el sistema de combustible.
10.5.19 Ventilar el sistema de combustible
PRECAUCIÓN
Peligro de daños en la instalación. No ventilar el sistema
de combustible mediante la activación.
 Comprobar si el depósito de combustible está lleno.
 Abrir el grifo de cierre del filtro de combustible y el se-
parador de agua.
1 Palanca de la bomba
 Presionar varias veces la palanca de la bomba hacia
abajo hasta que se haya sacado todo el aire del siste-
ma de combustible.
 Arrancar el motor.
 Si el motor no arranca, repetir el proceso de ventila-
ción.
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ES